燃烧室积碳引起的动力性下降.docx

PAGE2

摘要

随着生活水平的提高，私家车的普及率逐渐升高。随着车辆行驶的里程和年限的增加，汽油发动机运行万千米后（或个月之后）就会出现积碳现象。汽车燃油消耗增加、动力不足、急加速不畅快、启动不顺畅，冷车启动时、怠速不稳、发抖甚至收油熄火、尾气排放超标等问题，因此明确发动机积碳产生的原因和影响因素就迫在眉睫。通过对汽油发动机性能的连续检测，探明发动机在出厂后万千米后所出现积碳的现象，揭示积碳产生的影响因素和沉积规律，探索发动机积碳和驾驶行为、发动机本身性能的关系。本文重点展开对发动机积碳产生的原因、发动机积碳形成的影响因素、发动机积碳的清理方法、发动机积碳清理情况的评价。通