高考地理（课标通用）复习课时作业21城市区位、空间结构和等级体系含解析.docVIP

课时作业(二十一)

城市区位、空间结构和等级体系

一、选择题

下表示意我国某城市土地租金状况和人口分布状况。读表，回答1～2题。

与市中心的距离(千米)

各种土地利用租金

(元/平方米)

商业

住宅

工业

0

120

60

18

1

60

45

15

2

—

30

12

3

—

15

9

4

—

—

6

5

—

—

3

1.根据表中地租状况可知，该城市住宅区应布局在距市中心()

A．1～2千米 B．1.33～3.7千米

C．2～5千米 D．0.3～1.5千米

2．两年后，该城市人口分布如下图所示，则该城市可能出现了()

A．城市等级降低 B．逆城市化趋势

C．市区用地类型增加 D．大量人口内迁

答案：1.B2.B解析：第1题，根据表格数据，画出该城市的商业、住宅、工业用地付租能力随距离变化图即可得出答案。画图如下：

第2题，从图中可以看出城市中心人口密度较小，人口有整体向城市外缘移动的趋势，说明城市中心出现了环境差、地价高的现象，所以可能出现逆城市化。

读我国东部沿海某城市分布略图，回答3～4题。

3．图中适合规划为货运车站的是()

A．甲 B．乙

C．丙 D．丁

4．图中H区域()

A．位于盛行风向的下风地带，宜布局工业区

B．位于城市远郊，地租水平低

C．交通干线与环线交会处，布局大型购物商场

D．交通通达性高，布局住宅区

答案：3.A4.C解析：第3题，货运车站应靠近交通运输线，是城市与外界联系的交通枢纽，甲地位于工业区附近，原料与产品的运输量大，故应选择在甲地。第4题，图中H处位于从城市中心延伸出来的交通干线与在建二环公路交会处，交通便利，地租水平相对周围较高，形成次高峰，应该布局大型购物商场。

经济地理统计中，通常用E值表示区域内城市经济联系度，城市之间经济联系越紧密，E值越大。下表示意武汉城市圈部分城市经济联系度。读表，回答5～6题。

武汉

鄂州

黄石

黄冈

咸宁

仙桃

武汉

—

35.4

33.7

43.8

18.1

13.8

鄂州

35.4

—

22.2

63.2

1.3

0.4

黄石

33.7

22.2

—

18.2

1.3

0.4

黄冈

43.8

63.2

18.2

—

1.3

0.4

咸宁

18.1

1.3

2.4

1.3

—

0.7

仙桃

13.8

0.4

0.6

0.4

0.7

—

5.表中经济联系度最高的是()

A．武汉与黄冈 B．鄂州与黄冈

C．黄石与鄂州 D．仙桃与咸宁

6．下列关于武汉城市圈的说法，正确的有()

①武汉的服务范围包含其他城市的服务范围②等级低的城市数量多且相距较远③黄石比武汉的服务种类少、级别低④各级城市间的服务边界是确定的

A．①② B．③④

C．①③ D．②④

答案：5.B6.C解析：第5题，表中横列和纵列的交叉即两市的经济联系度，数值最大的是鄂州和黄冈。第6题，表中武汉城市等级最高，服务范围最广，提供的服务种类最多，服务级别最高，①③正确；等级低的城市数量多且相距较近；不同级别的中心地服务范围相互重叠，故各级城市间的服务边界是不确定的。

交通运输作为城市功能的重要方面，反映了城市与外部联系的程度，是城市体系网络系统形成的物质条件和必要前提。下图为新疆2007年客货运输节点城市分布及城市主要引力连接线示意图。读图，回答7～8题。

7．据图判断()

A．石河子的服务范围包括昌吉

B．客、货运量的节点等级相同

C．客、货流受工业布局影响明显

D．昌吉与乌鲁木齐等级相同

8．以上两幅示意图叠加可以()

①确定城市人口规模②确定城市的服务范围③规划城市之间的道路④合理规划城市功能区

A．①② B．②③

C．③④ D．①③

答案：7.C8.B解析：第7题，据图可以发现，部分城市作为客、货运量的节点等级并不相同。新疆城市的客运中心和货运中心并不完全吻合，主要原因在于新疆城市的工业化是以大企业、巨型工程为依托而带动的，企业的布局多靠近原料产地，而现代化、规模化的大型企业吸纳劳动力的能力较低，导致了客运和货运的分异局面。第8题，一个城市的人口规模无法根据客、货流来确定；城市功能区指的是城市内部的功能分区，无法根据城市间的客、货流情况确定；通过城市间的客、货流状况可以反映出城市体系网络系统中的城市服务范围情况；客、货流可以反映出城市与外部联系的程度，可以对城市间的道路运力进行判断分析，有利于城市之间道路的规划。

读下图，回答9～10题。

9．根据图中信息判断()

A．甲城市的服务范围包含乙城市和丙城市的服务范围

B．乙城市是图示区域等级最低的城市

C．丙城市很多商店的专业性较乙城市强

D．丙城市产品的档次最高，种类最多

10．甲城市地铁分时段客运量统计