南宁高铁大机施工配合方案.doc

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高铁大机施工配合方案

一、高铁大机维修施工标准机组配置建议方案。

线路捣固车（DWL-48型）2台，道岔捣固车（CDC-16型）2台。

施工配合人员及机具运输方案。

1.工务段配合人员及机具:

配合线路捣固车作业人员25人，乘坐位置为线路捣固车2#驾驶室5人+走廊20人。配合机具：单镐捣固机2台、液压起拨道器4台，小、中耙16把，所有机具材料均放置在线路捣固车的材料小车内。

配合道岔捣固车作业人员15人，乘坐位置为道岔捣固车2#驾驶室5人+2#驾驶室过道10人。配合机具：单镐捣固机3台、内燃机扳手2台、液压起拨道器4台，小、中耙10把。所有机具材料均放置在道岔捣固车的材料小车内。

2．其他单位配合人员：

其他单位配合人员主要包括电务、供电人员，每台车6人，配合人员乘坐位置分别为线路捣固车、道岔捣固车1#驾驶室过道。

三、安全控制措施。

1.外单位人员需乘坐大机上下班时，由本单位施工负责人在交班会上提报乘坐计划，乘坐计划应明确乘坐人员及机具的数量、时间、地点等。

2.工务段施工配合人员乘坐大机时，需在本务机上安排一名总负责人，负责与大机司机及本单位乘坐人员的工作联系；乘坐人员的大机上安排一名安全负责人，负责乘坐人员的安全。

3.外单位人员上车前，需对本单位人员、机具进行清点。机具、材料均需注明本单位名称，人员及机具安全由本单位自行负责。

4．乘车人员应严格按指定的车号和地点上车乘坐，机具放置在指定的材料车内，并按规定捆绑加固。

5.乘车人员及机具上车后，司机应检查安全栏杆是否上好，并对车辆载重情况进行检查，重点检查车钩、轴箱弹簧状态等。外单位负责人应确认本单位人员、机具处于指定位置后，方能通知司机开车。

6.在驾驶室外乘车人员应扶牢坐稳，不准在车上随意走动和打闹，不准触碰大机上的各类按键开关、仪表、阀件、电缆插头，不准在车上吸烟，运行时不得将身体探出车外或倚靠防护栏杆。

7.在驾驶室内乘坐的人员必须听从司机指挥，不准喧哗打闹，非操纵端禁止乘坐人员入座。

8.大机到达停车地点停稳后，司机通知外单位乘车总负责人，由外单位负责人组织乘坐人员下车，下车完毕后由总负责人的通知大机司机方能开车。

9.施工作业完毕后,外单位安全负责人应对作业人员、机具进行清点，清点无误后方能通知司机开车。

四、其它规定。

1.汽车能到达的区间和站内进行道岔综合维修时，外单位施工配合人作业员不准乘坐大机上下班。

附表：高铁施工配合方案（单台）

附表：

高铁施工配合方案（单台）

编号

机械配置

机械型号

机械数量

机组人员

工务段

其他配合人员乘坐位置

备注

配合人员

乘坐位置

配合机具

机具数量

存放位置

1

道岔捣固车

CDC-16

1台

10人

（劳务工+职工）15人／每台车

2#驾驶室5人+2#驾驶室过道10人

内燃机扳手

4台

所有机具材料均放置在材料小车内

6人（电务+供电）乘坐于1#驾驶室过道

工务、供电、电务配合人员，原则上从车站进出，不乘坐大机

液压起拨道器

4台

单镐捣固机

3台

小、中耙

10把

2

捣稳车

WDL-48

1台

10人

（劳务工+职工）25人／每台车

2#驾驶室5人+稳定车走廊20人，配合人员合计25人

单镐捣固机

2台

所有机具材料均放置在材料小车内

电务、供电共6人，乘坐于捣稳车1#驾驶室过道（每台车6人）

液压起拨道器

4台

小、中耙

16把