市政道路工程竣工自评报告.pdf

竣工验收自评报告

由我公司承建的西安市纺织城堡子村盘道综合改造市政道路工

程，根据交通疏导方案于2016年5月开始施工，经过多次交通导改至

2017年6月完成道路施工任务，经建设单位、勘察单位、设计单位、

监理单位、施工单位的共同努力，目前，资料已准备齐全，具备验收

条件。

一、工程概况

堡子村盘道综合改造市政道路工程,位于纺织城北侧原堡子村盘

道，是为了使改造后的堡子村盘道综合体顶部新建的道路与相邻的长

乐东路、纺西街、电厂东路、纺北路以及纺建路形成一个通畅的十字

交通组织形式而进行改建的道路工程。本工程各主要参建单位如下：

建设单位：西安灞河新区管理委员会

设计单位：西安市政设计研究院有限公司设计

监理单位：西安普迈项目管理有限公司监理

勘察单位：西北综合勘察设计研究院

施工单位：陕西建工机械施工集团有限公司

施工区域范围情况如下：

长乐东路：CLK0+400～CLK0+695，全长295m；

电厂东路：DCK0+000～DCK0+231。5，全长231.5m；

纺西街：FXJK1+776～FXJK1+986。780，全长210.78m；

纺建路：平交路延伸长度65m。

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道路修建总长度为802.28m,沥青砼面层总面积约28000m.

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道路改建施工自2016年5月开始施工，在保证周边交通通行正常

的前提下，多次进行道路设计及施工方案的专家讨论，划分十多个施

工段落及交通围挡形式，最终于2017年6月20日完成了道路改造的全

部施工内容.

二、工程设计概况

1、道路等级：长乐东路、纺北路主为城市主干路；电厂东路及纺西街

为城市次干路;

2、设计速度:长乐东路—纺北路：40Km/h；电厂东路、纺西街：40Km/h；

3、修建完成后的堡子村道路交叉口进出道车道数（机动车道）：长乐

东路进口道数58车道、出口道数5车道；纺北路进口道6车道、出口

道6车道；纺西街进口道4车道、出口道5车道；电厂东路进口道5

车道、出口道3车道;

4、路面类型：沥青混凝土，路面设计标准荷载：BZZ-100；

5、道路纵坡:最大纵坡2。991％,最小纵坡0.3%;

6、道路横坡:车行道1.5%;人行道2％;

7、抗震设防烈度：8度，地震动峰值加速度a=0。20g；

8、路面结构组成：

（1）机动车道总厚度78。6cm，包括：上面层:5cm厚细粒式沥青砼

（AC-13）黏层油：PC—3乳化沥青0。3kg/m2下面层:7cm厚中粒式

沥青砼（AC-20）；0。6cm厚乳化稀浆封层（ES—2)基层：36cm厚二灰

碎石（重量比8:17：75）底基层：30cm厚石灰土（石灰含量10%）路

表设计弯沉值：Ls=28.9（1/100mm)，竣工弯沉值Ls≤26(1/100mm）,

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路基顶面竣工弯沉值Ls≤248.4（1/100mm）。路面竣工验收抗滑指标为:

横向力系数SFC60≥50;构造深度TD≥0.5mm.

（2）地下通道顶板上行车道总厚度：40。6~74.6cm，包括上面层：5cm

厚细粒式沥青砼（AC—13）；黏层油:PC—3乳化沥青0。3kg/m2；下

面层：7cm厚中粒式沥青砼（AC—20）;0。6cm厚乳化稀浆封层（ES

—2）；洒透层油0.7kg/m2；基层28～62cm厚二灰碎石（重量比8:17：

75）；10cm厚C30砼封闭层（地下通道综合体上部结构)；道路工程路

面结构路表设计弯沉值：Ls=28。9(1/100mm)，竣工弯沉值Ls≤

26(1/100mm),路基顶面竣工弯沉值Ls≤248。4(1/100mm）。路面竣工验

收抗滑指标为：横向力系数SFC60≥50;构造深度TD≥0.5mm。

（3）非机动车道总厚度：53.6cm，包括：上面层：4cm厚细粒式沥青

砼（AC-