原创力文档- 1、本文档共15页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》
如有帮助，欢迎支持。
航空煤油的特点及适用范围
航空煤油的特点
喷气式飞机飞行速度快、续航里程远,这就要
求燃料有较高的发热值和较大的密度。同时,喷气
式飞机的飞行高度在一万米以上,这时高空气温低
达-55℃~60℃,这就要求燃料此时不能凝固。所以,
1
太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》
如有帮助，欢迎支持。
喷气发动机使用的主要是石油烃燃料,它根据沸点
的不同分为三类:宽馏分型(沸点范围60℃~280℃),
煤油型(沸点范围150℃~280℃),重馏分型(沸点范
围190℃~315℃)。通常使用的是航空煤油。
航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅
速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积炭量
很少,不易结焦;低温流动性好,能满足寒冷低温地
2
太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》
如有帮助，欢迎支持。
区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗
氧化安定性好;洁净度高,对机械腐蚀小。航空煤油
适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用,用于超
音速飞行器没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。
此外,因为煤油不易蒸发、燃点较高,燃气涡轮发动
机起动时多用汽油,航空燃油中也加有多种添加剂,
以改善燃油的某些使用性能。
3
太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》
如有帮助，欢迎支持。
航空煤油多采用一次通过部分转化的工艺,加
工过程中采用共凝胶型催化剂,催化剂量装填多,
分子筛含量少,芳烃饱和能力强,油品具有密度大、
烟点高、热值高、芳烃低的特点。除航空煤油外,
各国还在研究合成烃燃料和其他高能燃料,但尚未
获得广泛使用。根据航空器动力的不同分类
目前,航空燃料根据航空器动力的不同,分两
4
太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》
如有帮助，欢迎支持。
大类。一类是针对活塞式发动机的燃料,主要是汽
油。另一类是针对喷气式(涡喷、涡扇、涡桨、涡
轴等燃气轮机)航空发动机的,学名喷气燃料,英文
名称Jetfuel,一般通称航空煤油,是石油产品。
对航空涡轮发动机来说,汽油不安全,容易挥
发,太容易燃烧;柴油黏度太大,在燃气轮机里不适
合,因为是靠很细的喷嘴把燃料喷成云雾状跟高压
5
太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》
如有帮助，欢迎支持。
高温空气充分混合,产生猛烈燃烧。喷气燃料分很
文档评论（0）