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研究报告
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锦州港油品罐区工程环境影响评价报告书简本锦州港口与口岸局
一、项目概况
1.项目背景与建设目的
(1)锦州港作为我国东北沿海的重要港口,承担着区域经济发展的重要角色。随着我国能源需求的不断增长,港口油品吞吐量逐年上升,对港口的油品储运能力提出了更高的要求。为满足日益增长的油品运输需求,提高港口的竞争力,锦州港决定建设油品罐区工程。
(2)本油品罐区工程位于锦州港现有港区范围内,占地约500亩,主要包括油品储罐、输油管道、装卸设施等。工程建成后,将大幅提升锦州港的油品储运能力,满足区域内及周边地区的油品供应需求。同时,通过优化港口资源配置,提升港口整体运营效率,对促进区域经济发展具有重要意义。
(3)本工程的建设旨在完善锦州港的油品储运体系,提高港口的应急保障能力。在当前国际能源形势不稳定、国内能源需求持续增长的背景下,加强油品储运基础设施建设,对于维护国家能源安全、保障区域经济发展具有重要作用。此外,本工程还将促进港口产业结构优化升级,为锦州港的可持续发展奠定坚实基础。
2.项目规模与组成
(1)本油品罐区工程总占地面积约为500亩,其中储罐区占地约300亩,装卸区占地约100亩,辅助设施区占地约100亩。工程总体设计规模为1000万立方米,可储存多种类型的油品,包括汽油、柴油、煤油等。
(2)工程主要组成包括储罐区、装卸区、输油管道、消防设施、环保设施等。储罐区设有地上油罐和地下油罐,共计100座,其中地上油罐60座,地下油罐40座。装卸区设有油品装卸码头、栈桥、输油臂等设施,可满足油品船舶的装卸需求。
(3)输油管道系统采用双线输油方式,全长约20公里,包括输油泵站、阀门室等配套设施。消防设施包括消防水池、消防泵站、消防管网等,可确保在发生火灾等紧急情况时,能够迅速有效地进行灭火。环保设施包括油气回收系统、污水处理系统、噪声治理设施等,以降低工程运行对环境的影响。
3.项目选址与周边环境
(1)本油品罐区工程选址位于锦州港现有港区范围内,紧邻港口航道,地理位置优越。该区域地势平坦,地质条件稳定,有利于油品储罐的布置和施工。此外,工程周边交通便利,既有高速公路连接港口与外界,又有铁路专线直达港口,便于油品运输和物流配送。
(2)项目周边环境包括海洋、陆地和大气环境。海洋环境方面,该区域属于渤海湾海域,水质较好,符合国家一类海水水质标准。陆地环境方面,周边地区以工业和仓储用地为主,与本项目性质相匹配。大气环境方面,该区域大气质量符合国家二级标准,有利于项目建设和运营。
(3)项目周边居民区距离罐区约5公里,不存在直接受到油品泄漏等风险的情况。此外,项目周边设有环境保护设施,如防渗层、围堰等,可以有效防止油品泄漏对周边环境的影响。在项目建设和运营过程中,将严格执行国家相关环保法规,确保项目对周边环境的影响降至最低。
二、环境现状调查与评价
1.环境现状调查内容与方法
(1)环境现状调查内容主要包括大气环境、水环境、声环境、土壤环境、生态环境和公众环境等方面。大气环境调查涉及区域大气背景值、风向、风速、污染物浓度等;水环境调查包括地表水、地下水水质监测,以及水环境功能区划;声环境调查关注区域噪声水平和声环境质量;土壤环境调查涉及土壤污染现状及土壤环境质量;生态环境调查包括生物多样性、生态系统服务等;公众环境调查则针对周边居民的生活质量、健康影响等进行调查。
(2)环境现状调查方法采用现场监测、资料收集、遥感监测和模型模拟等多种手段。现场监测包括使用便携式监测仪器对大气、水、土壤等环境介质进行实时监测,并采集样品送检分析;资料收集则是对相关历史数据、统计数据、监测报告等进行整理和分析;遥感监测利用卫星遥感技术获取大范围的环境信息;模型模拟则通过数值模拟方法对环境污染物扩散、迁移、转化等过程进行预测。
(3)在环境现状调查过程中,充分考虑了调查区域的地形地貌、气象条件、水文条件等因素,确保调查数据的准确性和代表性。同时,针对不同环境介质和调查内容,采用了相应的采样方法和监测技术,如大气环境采用自动监测站和人工采样相结合的方式,水环境采用水质监测站和断面采样相结合的方式,土壤环境采用土壤样品采集和分析等。通过综合运用多种调查方法,全面、客观地反映了项目所在区域的环境现状。
2.环境现状评价结果
(1)大气环境现状评价结果显示,区域大气环境质量总体良好,主要污染物如二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等浓度均低于国家环境空气质量标准。风向稳定,风速适中,有利于污染物扩散。然而,局部区域在特定季节存在超标现象,主要与周边工业排放和交通排放有关。
(2)水环境现状评价表明,地表水水质符合国家地表水环境质量标准,地下水水质良好,未发现超标现象。区域水环境功能区划合理,水环境容量充足。但需注意
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