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摘要
近年来CFRP-蜂窝铝夹心复合结构在汽车工业中有了长足发展的理论基础和初步实际应用,越来越多的研究人员希望将此类的复合夹心板应用于发动机罩以降低发动机发出的噪音和应用于汽车车身以降低车外噪声向车内的传播,从而提升汽车NVH性能。
本文利用SolidWorks构建出CFRP-蜂窝铝夹芯2D结构模型,利用HypeMesh铺层出CFRP板并赋予材料属性,利用Actran仿真出结构模型在声载荷激励下的响应,分析其隔声性能,通过设置仿真对照组:CFRP的板厚度、层数和单层厚度、铺层角度、蜂窝铝横向高度、蜂窝铝壁厚从而得出隔声曲线分析隔声性能。
通过分析仿真数据
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