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4．交通需求预测
预测未来年（例如2030年）对象区域各路段的交通量并对其交通运行状态进行评估。
发生和吸引交通量建模计算
借助小区划分的结果和获取（或假设）的未来年相关社会经济（例如：人口）指标，运用原单位法预测未来年的发生和吸引量。
oD
住宅区1
住宅区2
央财
铁科院
北交
商业区
合计
人口现在
人口将来
住宅区1
7.332779
6.790091
3.83023
8.2462
5.402485
2.123304
33.72509
10
15
住宅区2
6.790091
3.767638
1.990247
2.785237
6.075456
3.303706
24.71237
12
14
央财
3.83023
1.990247
2.060379
2.17378
1.598706
1.22621
12.87955
5
7
铁科院
8.2462
2.785237
2.17378
2.346579
4.537069
5.020966
25.10983
2
3
北交
5.402485
6.075456
1.598706
4.537069
3.360153
3.119941
24.09381
3
4
商业区
2.123304
3.303706
1.22621
5.020966
3.119941
1.863591
16.65772
2
4
合计
33.72509
24.71237
12.87955
25.10983
24.09381
16.65772
137.1784
表X各区现在的出行发生量和吸引量
（1）现状出行生成量：T=33.72509+24.71237+12.87955+25.10983+24.09381+16.65772=137.1784(万次)
现状常住人口：
N=10+12+5+2+3+2=34（万人）
将来常住人口：
M=15+14+7+3+4+4=47（万人）
人均单位出行次数：
T/N=137.1784/34=4.034658824[（次/d·人）]
因此，将来的交通生成量：
X=M×(T/N)=47×4.034658824=189.6289647（万次/d）
（2）求出现状发生与吸引的原单位
住宅区1的发生原单位：33.72509/10=3.372508869[（次/d·人）]
住宅区1的吸引原单位：33.72509/10=3.372508869[（次/d·人）]
住宅区2的发生原单位：24.71237/12=2.059364568[（次/d·人）]
住宅区2的吸引原单位：24.71237/12=2.059364568[（次/d·人）]
央财的发生原单位：12.87955/5=2.575910351[（次/d·人）]
央财的吸引原单位：12.87955/5=2.575910351[（次/d·人）]
铁科院的发生原单位：25.1983/2=12（次/d·人）]
铁科院的吸引原单位：25.1983/2=12（次/d·人）]
北交的发生原单位：24.09381/3=8.031270026[（次/d·人）]
北交的吸引原单位：24.09381/3=8.031270026[（次/d·人）]
商业区的发生原单位：16.65772/2=8.328858768[（次/d·人）]
商业区的吸引原单位：16.65772/2=8.328858768[（次/d·人）]
oD
住宅区1
住宅区2
央财
铁科院
北交
商业区
合计
住宅区1
3.372508869
住宅区2
2.059364568
央财
2.575910351
铁科院
12北交
8.031270026
商业区
8.328858768
合计
3.372508869
2.059364568
2.575910351
128.031270026
8.328858768
表×现状各区发生与吸引的原单位
（3）计算各交通小区的将来发生与吸引交通量
住宅区1的发生交通量：15×3.372508869=
住宅区1的吸引交通量：15×3.372508869=
同理，可以计算出其他小区的将来发生与吸引交通量：
oD
住宅区1
住宅区2
央财
铁科院
北交
商业区
合计
住宅区1
50.58763
住宅区2
28.8311
央财
18.03137
铁科院
37.66475
北交
32.12508
商业区
33.31544
合计
50.58763
28.8311
18.03137
37.66475
32.12508
33.31544
200.5554
表×未来各区发生与吸引的交通量
LINKExcel.Sheet.8
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