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百学须先立志。——朱熹
一、地点：
安徽省阜阳市及其所辖县区
二、时间：
20xx年9月25日——20xx年10月26日
三、任务：
秋收技术效劳支持
四、故障形态及处理
1、无法启动
处理：检查主继电器判断ECU是否正常上电，排除线束、继电器
等问题后重新上电启动；假设ECU正常工作，那么先排除油路问题。
农机久置后，高、低压管路的渗漏会导致单体泵燃泵腔内进有空气，
排出空气时需要拆松喷油器端的高压油管螺母进展充分排气。
2、柴油机冒烟
处理：假设冒白烟，检查使用的燃油，观察是否含水，是否使用
了劣质柴油；曲轴传感器失效导致正时误差大，通过更换传感器或调
整间隙解决；假设是冒黑烟，首先排查空滤、进气管和排气管是否堵
塞；假如是增压机，还需要检查增压器、中冷器是否有问题；然后检
查EGR阀、喷油器是否有故障，可通过拔掉EUP的线束断缸来判断喷
油器是否失效。
3、功率缺乏
处理：首先检查是否有故障信息，假如有某缸EUP断路、增压压
力故障等信息，检查线束、传感器。如无故障信息，检查油路是否通
百学须先立志。——朱熹
畅，单体泵系统需要大量循环燃油冷却油泵，因此需要排除管路是否
出现折弯、吸扁、老化等现象。排查进气系统是否通畅，有无漏气。
4、非正常熄火
处理：假如有故障灯，按照故障提示信息检查相关部位或零部件。
如无故障提示，那么检查油路是否有堵塞；曲轴信号不良时，通过调
整垫片或者更换传感器解决；凸轮轴信号不良时，通过扎带临时加固
或更换传感器解决；检查ECU工作是否正常，正常上电后故障指示灯
会闪一下后熄灭，或者听主继电器是否有吸合声音。
5、发动机转速波动
处理：查看故障灯是否亮起，假设怠速不稳可直接考虑进步怠速；
工作时转速不稳，检查发动机是否有缺缸，可能EUP损坏或者线束松
动，重新连接线束或者更换单个EUP解决。
五、建议
1、考虑进一步进步消费车的一致性，不止对标定点进展监控，同
时也要注意发动机作业覆盖的其他转速点的一致性控制，防止出现标
定点功率相近，但工作转速点表现差异较大。
2、产品配套
从20xx年末至今，我们公司根本实现了国三柴油机在农机领域的
全面推广配套工作，截至目前已开发国三电控单体泵机型超过600款。
然而，在理解同行业企业开发配套情况时产生了一丝疑问，对600余
款这一远超同行的数字产生了疑问。因为据我理解市场现行主流底盘
种类并不多，以山东区域主机厂而言，除乐星等特殊外，根本全部采
百学须先立志。——朱熹
用福田底盘，而55—180马力福田底盘及其变形产品也就十余种，
然而仅山东区域新开发的新产品就多达300多种。通过参考比照
一些同行业及跨行业的经历，我认为应该适当调整我们的现有配套状
态，逐步实现产品种类瘦身。①可以先从一些简单的方面入手如：电
子手油门电压上下限值设定的统一〔已向油门厂家咨询了调整的可行
性〕；②产品模块化，建立主体平台模块、底盘连接模块、外附件模块
等，把配套工作简化为简单的模块选择；
③考虑加强产品可塑性，不再通过减少加工工艺〔如通过取消某几处
螺纹孔来〕，来到达降本和提升产能的目的，改为以增加产品可塑性缩
减模块为目的。
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