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学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎
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1.物流园区规划与设计
1.1说明物流园区选址的原那么
(1)可达性。即园区或配送中心须靠近效劳对象或靠近目标市场，这样可以缩短物
流企业承接货运业务或是配送的距离，方便开展业务。
(2)交通便利。园区选址一般选择在多种交通运输方式的交会处，以便货物集散。
(3)地源充足、地价相对较低。物流园区建立需要一定规模的用地，因此，园区一
般都建立在土地开发资源较好的地区，用地充足，本钱较低，较为适宜的区域大
多是城市中心区的边缘地带。
(4〕可利用根底设施较好。物流园区所需的根底设施包括道路、货场、车站、仓
库、水电和通信网络等，建立投资大，本钱高，要善于改造，利用已有设施，防
止重复建立。
物流园区的规划要具有弹性和经济合理。因此，物流园区在选址时既要考虑其规
模，又要考虑其效劳对象;既要考虑当前需要，又要兼顾长远开展。
物流园区的建立要因地制宜，不可一味追求最先进的物流设备，应尽量利用和整
合现有资源和已有的各类设施设备，减少不必要的投资。
1.2简述物流园区选址的方法
（1）解析法
（2）最优化线性规划法
（3）启发式方法
（4）仿真法
（5）综合因素评价法
1.3阐述实地考察物流园区选址的优缺点
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学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎
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1.3.1华凌物流园
优点：
〔1〕交通方便，公交站点多，靠近庞大的消费市场。〔2〕展位多，已经形成规
模效应，可选择余地大。〔3〕规划布局合理，宣传力度大，知名品牌入驻量多。
缺点:
（1）空间小，近几年市场几近饱和，开展空间小。
（2）物价高，小商品价格高，卖家坐地起价。
1.4绘制物流园区平面布局图〔手绘，装订〕
2．配送中心的规划与设计
2.1设计资料
2.1.1客户资料
某配送中心拟向城市10个零售商提供配送效劳。零售商的需求、空间位置
及交通图如下表、图所示。
配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为
30公里，运输费率为0.05，学号为单号的学生以所给资料为主，学号为双号的同
学X、Y坐标互换。
客户XY每日需求量
A311.5
B920.8
C1531.2
D13.560.9
E15101.4
F12111.5
G610
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