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压缩机故障分析A/C索赔系统图A/C索赔A/C问题配管和车体的接触TXV阀磨耗由热交换不良导致高压化最终与①的Comp破损相关联不制冷噪音Comp问题A/C问题润滑油量/质异常断线FAN异常供给电压低通路堵塞低圧SW工作Comp安装不良摩擦面磨耗Comp部品不良高圧SW工作Comp问题配管泄漏Comp泄漏封入量异常Comp破损Comp破损CL动作不良热交换不良安全SW工作皮带CL破损EVA防振橡胶老化/移位冷媒不足TXV故障阀堵塞感温包问题CLBrg问题摩擦面Slip因外力而变形水?泥?灰因外力而变形水?泥?灰顾客索赔不制冷?泄漏?不工作?失效A/C系统要因所有②的A/C系统要因都会引起压缩机破损①②③与①下的要因相关联液圧縮水分侵入泄漏问题造成制冷剂泄漏及漏油的诸多因素空调系统各部件接口处泄漏1.接口处橡胶O型圈损坏或老化2.连接各接口间的螺母松动3.冷凝器及各管路破损建议:检查空调系统泄漏时,先对空调系统各部件接口进行泄漏检查,在确保各部件接口无泄漏才对压缩机进行检查。压缩机泄漏分析主轴承驱动杆驱动销袖套袖套扣主轴复位弹簧活塞控制阀斜盘皮带轮轴封前盖缸体连接处后缸盖缸体连接处油塞引起上述泄漏的原因现象发生原因根本原因1油塞处漏油塞橡皮密封圈损坏①内部高温高压造成O-Ring老化②由于撞击造成零件损伤2后缸盖与缸体连接处漏缸盖垫损坏①由于液压缩造成缸盖垫的脱落损伤②注入错误的冷媒或油造成缸盖垫损坏③撞击造成缸盖垫损坏3前缸盖与缸体连接处漏橡皮O型密封圈损坏①注入错误的冷媒或油造成缸盖垫损坏②撞击造成缸盖垫损坏4轴封处漏轴封异常磨损①注入错误的冷媒或油造成②撞击造成三电公司对压缩机泄漏的检查及控制一、压缩机生产过程中1.压缩机本体完成后的真空检查2.封入He混合气体后对压缩机泄漏量的检查3.压缩机内腔压力的确认4.压缩机油塞泄漏检查在上海三电的制造工序中进行100%的泄漏保证。(泄漏量规格为17g/year以下)二、索赔压缩机泄漏检查检漏仪点检法1.检漏仪点捡法三电公司对压缩机泄漏的检查及控制水检法水检法通过水检法找到泄漏点三电公司对压缩机泄漏的检查及控制压缩机不工作、不制冷、失效压缩机不工作、不制冷、失效压缩机内部问题液击使用了错误的冷冻油压缩机润滑油变质水分进入压缩机内部本体内部零部件损坏压缩机内部零件装配不良使用了错误的冷冻油水分进入压缩机内部造成压缩机无法正常工作,导致不制冷润滑油变质在高温高压下发生物理化学反应变的粘稠,失去润滑作用,反而阻碍了压缩机正常的活塞运动,导致冷量不足现象:压缩机主轴咬死或转动不顺畅一、液击现象定义:没来得及汽化的液态制冷剂或湿蒸汽进入压缩机,压缩机给制冷剂增压升温时,液滴急剧汽化膨胀、爆炸,给活塞额外的阻力,并且液滴会冲击排气阀片,压缩机不能平稳运行,阀片易被击穿,活塞受到冲击等。红线区域内为液击造成的吸气阀片凹痕红线区域内为液击造成的缸盖上痕迹红线区域内为液击造成的缸盖上痕迹冷凝器1蒸发器2膨胀阀3储液罐4开度过大5压缩机6危害:将导致压缩机磨损加快,大大降低压缩机寿命;严重时将造成阀板组件损坏。7液击的产生给活塞额外的阻力,并且液滴会冲击排气阀片压缩机不能平稳运行,阀片易被击穿,活塞受到冲击等。没来得及汽化的液态制冷剂或湿蒸汽进入压缩机压缩机给制冷剂增压升温时,液滴急剧汽化膨胀,爆炸液击的产生过程由于整个A/C系统的制冷剂过多,制冷剂在蒸发器中不能完全汽化,有液态制冷机进入压缩机,压缩机进行液压缩导致发生液击,损坏压缩机零件。节流阀及感温包故障导致流量值偏高造成进入蒸发器的制冷剂过多在蒸发器中不能完全汽化,有液态制冷机进入压缩机,压缩机进行液压缩导致发生液击,损坏压缩机零件。液击的一般发生原因有两类:液击的产生的因素SANDEN压缩机冷冻油介绍二、冷冻油SANDEN压缩机使用的是和R134a配套的PAG合成油(SP-10)。SP-10使用特殊的基础油,无论在高温还是极低温条件下都能保持和冷媒的相溶性。无论在高温还是极低温条件下,都能保持良好的冷热安定性。极好的润滑性和化学安定性。不会渗透到压缩机部件或循环系统的材料中。可以严格控制水的管理。具备良好的消泡性和防锈性。润滑油对压缩机的影响压缩机寿命降低MFCV卡死按最小排量运行润滑油不足零件磨损压缩机发热
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