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日本福岛核电站事故简介与分析.docx

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日本福岛核电站事故简介与分析

北京时间2011年3月11日13时46分,日本发生9.0级地震并引发高达10米的强烈海啸,导致东京电力公司下属的福岛核电站一二三号运行机组紧急停运,反应堆控制棒插入,机组进入次临界的停堆状态。在后续的事故过程当中,因地震的原因,导致其失去场外交流电源,紧接着因海啸的原因导致其内部应急交流电源(柴油发电机组)失效,从而导致反应堆冷却系统的功能全部丧失并引发事故。

一、福岛核电站情况

日本福岛核电站为目前世界最大核电站,由福岛一站和福岛二站组成,共10台机组。第一核电站有6台机组,均为沸水堆(BWR)。地震前,1、2、3号机正常运行,4、5、6号机正在大修或停堆检修。第二核电站有4台机组,均为沸水堆(BWR),地震前均正常运行。

福岛核电厂采用单层循环沸水堆技术(从上世纪50年代开始逐步发展起来的轻水堆堆型,先后开发了BWR-1至BWR-6和第三代先进沸水堆(ABWR))下图为沸水堆的系统组成示意图。

A.安全壳

福岛MARKI(左图)为双层安全壳,内层为钢衬安全壳(梨形),设计压力4bar左右,容积较小(数千立方米),外层非预应力混凝土安全壳。钢安全壳由干井和湿井构成,干井中间是压力容器。湿井为环形结构,里面装了4000吨的水,起过滤放射性物质和抑制安全壳内压力作用。

福岛一站的MARKII(右图)安全壳在MARKI基础上进行了简化设计,内层钢安全壳改为圆锥形,干井直接位于湿井上方,湿井改为圆柱形结构,两者之间通过导管相连。

B.应急冷却系统

下图分别为BWR3和BWR4的应急冷却系统示意图。

C.事故管理

福岛第一核电厂的沸水堆在设计时并未考虑反应堆堆芯的风险及应对措施,在三里岛和切尔诺贝利事故后,开始关注超设计基准事故和严重事故。

日本政府认为日本的反应堆安全设计可以保证安全,不必要在在法规上进一步的对严重事故再加以要求,主要靠业主自主开展提升安全和降低风险方面的工作。

原子力安全保安院”(NISA)让业主采用PSA手段进行风险研究,并研制事故规程(AM),针对超设计基准事故和严重事故。2002年各个业主在PSA分析的基础上,为日本全部的核电厂制定事故规程(AM)(非严重事故管理导则)。

日本BWR核电厂事故应对措施:

(1)反应堆及安全壳补水措施——增加管线,以便消防水、海水等外部水源可以对压力容器、安全壳等进行注入

(2)安全壳排热措施——能承受高压的管线作为通风管道,用于安全壳通风,防止安全壳超压及用于安全壳排热。

二、福岛核电站事故反应堆状况总汇

反应堆状况(5月18日12:00)

1

2

3

4

5

6

输出功率(\o兆瓦兆瓦)

460

784

784

784

784

1100

反应堆类型

BWR-3

BWR-4

BWR-4

BWR-4

BWR-4

BWR-5

地震时状态

工作中?自动停机

工作中?自动停机

工作中?自动停机

定期检修中

定期检修中

定期检修中

堆芯燃料完整性(装填燃料数)

大部分受损(400件)

受损35%(548件)

受损30%(548件)

无燃料(已转送乏燃料池)

正常(548件)

正常(764件)

反应堆压力容器完整性

应该受损

未知

未知

安全

安全

安全

容器完整性

应该受损

应该受损

安全(推测)

安全

安全

安全

核心冷却系统1(/RHR)

需接入交流电源的冷却系统(以注入大量淡水冷却)

无法工作

无法工作

无法工作

不需要

能够工作

能够工作

核心冷却系统2(/MUWC)

无需交流电源的冷却系统(基于热交换的冷却)

无法工作

无法工作

无法工作

不需要

运行中(冷关机)

运行中(冷关机)

反应堆厂房

严重受损(氢气爆炸)

部分敞开

严重受损(氢气爆炸)

严重受损(氢气爆炸)

开洞预防氢气累积

开洞预防氢气累积

压力容器水位

低于燃料棒底端

燃料棒露出(部分乃至全部)

燃料棒露出(部分乃至全部)

安全

安全

安全

压力容器的压力/温度

压力:逐步增加中;温度:增加后略为降低

未知/稳定

未知/增加中

安全

安全

安全

围阻体压力

增加后略有下降

稳定

稳定

安全

安全

安全

向燃料棒注水

进行中(改用纯水)

进行中(改用纯水)

进行中(改用纯水)

不需要

不需要

不需要

向围阻体注水

注水直到填满围阻体(4/27开始)

注水直到填满围阻体(预定)

注水直到填满围阻体(预定)

不需要

不需要

不需要

释放压力

暂时停止

暂时停止

暂时停止

不需要

不需要

不需要

\o乏核燃料乏燃料储存池(储存数)

不明(292件)

不明(587件)

可能受损(514件)

应该受损注3(1331件)

正常(946体)

正常(876体)

乏燃料储存池冷却系统

注水中(纯水)

注水中(改用纯水)

注水中(改用纯水)

注水中

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