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冬期施工方案

根据该地区气候条件，为保证工程质量和施工安全，我部组织技

术人员和施工队落实各项冬季施工的办法，下面是各分项工程的具体

施工方案：

（一）路基土方的冬期施工

1．填方路基：在保证路堤填料质量的情况下，我部的填方路基

严格遵循层薄、快填、快平、快压的原则。具体的施工保证措施是：

（1）路基填料的选取：在保证压实度要求的前提下，选择含水

量较小的填料，保证所用填料无冻块。如果气温变化特殊，我部将暂

停填土施工。

（2）施工机械的保障：加大土方施工机械的投入，并派专人负

责。做到勤检查、早发现、早处理，选用-10号柴油，保证施工机械

的正常运转，为土方施工提供全过程的保障。

（3）填筑过程的控制：填筑按照层薄、快填、快平、快压严格

控制。具体是：挂线施工，严格控制每层虚铺层厚不超过20cm；专

人指挥机械，保证快而有序进行填土碾压；现场技术人员旁站，及时

检查，一经自检合格立即请验，填至上路床底面停止施工，剩余土方

转入正常季节施工。

2、开挖路堑的施工。

①当冻土层破开挖到冻土后应连续作业，分层开挖，中间停顿时

间过长时，应在表面覆盖松土或雪保温，避免重复被冻。

②挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正

常施工季节，再削去预留台阶，整理达到设计边坡。

③路堑挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖，

并在表面覆盖或松土，待到正常施工时，再挖去多余部分。

④冬季开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上挖“神仙土”。

⑤每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇

地下水源应及时挖沟排水。

⑥冬季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高

度一般不应大于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于

3m深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把

弃土堆于路堑边坡顶上。

（二）桥涵混凝土的冬期施工

1．混凝土工程

（1）钢筋的焊接、冷拉及张拉

为减小焊件温度差，钢筋焊接搭设严密的暖棚，采用炉火加热，

保持棚内气温不低于5度，钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以

及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时

的环境温度条件下进行配套校验。当环境温度低于－15℃时不得张

拉。

（2）混凝土的配制、运输和浇注

1）首先混凝土所用原材料（水泥、砂、石子）的存放用草袋加

蒙彩条布覆盖，并随时检查，保证拌制砼所用原材料无冻结块现象；

所用的原材料和外加剂严格进行检验和请验，保证原材料质量过关。

2）配制混凝土时，所用材料不能满足拌制后所需的温度，先适

当加热拌和用水，投料前先用热水冲洗搅拌机，不满足则考虑对集料

（中砂、碎石、水）的加热，并延长砼的搅拌时间较常温50％，同

时派试验人员加大频率检测，严格控制砼的配合比和坍落度。

3）减小砼运输距离，即尽量减小砼的运输时间。

4）砼的浇注：

a.砼在浇注之前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，并用温度计随

时测定温度，控制好成型开始养护温度。

b.浇注接缝砼，在新砼浇注前用电热毯进行加热，达到5度以上

温度，浇注完成后，用棉被或电热毯保持结合面正温，直至新浇筑混

凝土获得规定的抗冻强度。

c.为提高混凝土的抗冻性，浇筑混凝土时掺用合格的引气剂、引

气型减水剂等外加剂。

d.预应力混凝土的孔道压浆选择在气温＞0℃时进行，并对构件

温度进行观测，须确保构件温度＞5℃。

（3）混凝土的养护

墩柱及其它混凝土施工采用蓄热法养生

墩柱及其它混凝土施工采用草袋、塑料布和棉被覆盖，用电热毯

特别加强保温养护，配制温度计随时观测养护温度。养生的升温速度

不大于15℃/h，降温速度不大于10℃/h，养护温度不能超过80℃。

以防产生温差裂缝，养护过程中应设专人定时检测温度和湿度。

（4）模板的拆除

根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土巳达到要求的抗

冻强度及拆模强