大众途岳汽车盘式制动器有限元分析与优化设计.docx

摘要

制动器是汽车实现制动的主要部分，制动器在汽车中的应用通常有盘式制动器和鼓式制动器，与鼓式制动器相比较而言，盘式制动器的具有结构简单且利于散热，制动效能好等优点。基于盘式制动器的众多优点，盘式制动器在汽车中被广泛运用。盘式制动器根据制动钳位置的不同，分为固定钳盘式制动器和浮动钳盘式制动器，通过制动器价格、质量、性能等方面的对比分析，选择了滑动浮钳盘式制动器作为本次毕业设计的研究课题，并以大众途岳汽车的制动器为研究对象。

通过对原来制动器的静力学分析和热力耦合分析，我发现制动器的变形和应力主要集中在制动盘的外围，因此我在满足制动法规要求和制动器设计原则要求的条件下，最终我通过在制动