中高层人员安全管理培训.ppt

典型事故案例分析二、事故原因分析事故发生后，总公司和分公司立即组成事故调查组对事故开展了调查，经调查组有关领导、专家综合分析，事故发生主要有以下原因：南通瑞畅公司起重人员在组织轨道吊过驳作业时，没有严格执行工艺部门下发的产品过驳的工艺方案，在轨道吊过驳时，没有铺设轨道梁，没有使用刚性台车，而是使用了橡皮台车，这是发生事故的主要原因。南通瑞畅公司起重人员违反工艺方案，刚性腿与柔性腿之间使用的四根保险钢绳规格不统一，也没有按工艺方案使用螺旋扣联接，而是使用了四只5吨的手拉葫芦联接，致四根保险钢绳的抗拉强度大打折扣，在受到冲击力后葫芦和钢绳先后崩断，这是发生事故的直接原因。典型事故案例分析南通瑞畅公司违反公司的《工作许可证管理规定》，轨道吊过驳前没有开一级工作令，没有按规定落实相关的工艺方案和安全管理措施，这是造成这起事故的重要原因。南通瑞畅公司的起重指挥和起重工犯有经验主义思想，在轨道吊过驳作业时，存在野蛮作业现象，思想麻痹，违章操作，这是造成事故的另一个重要原因。南通瑞畅公司没有落实安全生产的主体责任，安全管理不到位，对下属职工安全教育不够，对重大危险作业的管理不到位，这是造成这起事故管理方面的重要原因。安装调试项目部负责人思想麻木，缺乏安全责任意识，在安排南通瑞畅公司过驳轨道吊时，违反《工作许可证管理规定》，没有督促开好一级工作令，没有进行安全作业交底，督促落实相关的安全措施，同时没有安排部门领导到现场对重大作业进行检查、监督，这是造成这起事故管理方面的重要原因。典型事故案例分析logo典型事故案例分析一、事故简介2016年6月22日22时30分左右，长兴生产基地钢构车间中门东侧外场作业区域，在长兴分公司10万平方场地门机总装流水线，总装部安装六车间利用两台500吨门机抬升厦门2373-3号机前后大梁时，因前大梁铰点西侧面的吊耳撕裂，导致整个大梁倾覆。长兴分公司“6.22”大梁吊装倾覆事故典型事故案例分析典型事故案例分析从这次爆炸第一时间传来的现场视频看，距离爆心1.5km左右的拍摄者能感受到明显的震感，导致手机无法拿稳而落地；而在距离爆炸现场1km左右的拍摄者更是直接被爆炸冲击波掀翻在地，画面中还能看到冲击波的摧毁效果。典型事故案例分析而在爆炸后方圆几公里范围内的图片中，即使是距离爆心3km以上的诸多建筑物表层都在爆轰波的作用下遭到严重毁坏，距离爆心1km处的玻璃碎片甚至还能侵彻入水泥墙，已经等同于武器爆炸产生的毁伤半径概念典型事故案例分析在规模庞大的货物堆放场，由于货品流动性大，一般化工品与危险化工品往往会有码放在一起的可能性，加上边上还有汽车等同样易爆的机电产品，如果在管理上不勤加注意，易燃易爆的隐患非常严重。典型事故案例分析而根据现场消防指挥部消息，已经能确定堆放场存放着硝酸钾、硝酸钠等硝酸盐物质，这都是常温环境下的良好氧化剂，加上现场还有遇水后会产生反应释放氢气并释放大量热的钠，所以爆炸后产生效果犹如火箭燃料爆炸一般。所以，这次灾难的责任很大程度在于码头管理者的责任缺失，在消防队前来救灾时更是根本不知道现场危险品的具体数量和位置，无法向消防队告知哪里的货物不可用水去救火，间接导致了救火工作遭遇严重伤亡等阻碍情况。典型事故案例分析事故简介2016年4月11日20-22时，冯小松操作事故起重机进行钢筋吊运作业，工作完成后将事故起重机停放在3号生产线离轨道事故端116m处，停机后没有将夹轨器放下并夹紧轨道。至事故发生前，事故起重机没有作业。4月13日2时起，广东省受到一条长约500公里的飑线影响，出现了8-10级、阵风11级以上强对流天气。5时38分许，飑线弓状回波顶突袭事发地，风力迅速增大，阵风达到10-11级。在风力作用下，起重机沿轨道向生活区集装箱组合房方向移动并逐渐加速，速度超过可倾覆的临界速度，到达轨道终端时，撞击止挡出轨遇到阻碍，整机向前倾覆。倾覆后的起重机压塌部分集装箱组合房，造成居住在集装箱组合房内的人员18人死亡、33人受伤，直接经济损失1861万元。中交四航局东莞“4?13”起重机倾覆重大事故典型事故案例分析典型事故案例分析典型事故案例分析原因分析典型事故案例分析经现场勘验，事故发生前，事故起重机的4个夹轨器齐全、有效且均可以正常投入使用，但均处于非工作的收起状态。经抗倾覆稳定性计算验证，事故起重机滑动至轨道终端时的速度已超过造成倾覆的临界速度，倾覆是必然的结果。调查认定，若夹轨器处于工作状态，事故起重机不会沿轨道滑动至终端并倾覆。通过反复的现场勘验、调查取证、模拟计算、专家论证、综合分析，查明事故的直接原因是：起重机遭遇到特定方向的强对流天气突袭；起重机夹轨器处于非工作状态；起重机受风力作用，移动速度逐渐加大，最后由于速度快