新版大学俄语东方第5册第四课课文翻译.pdfVIP

非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮

新V-4第4课交通问题及其解决途径

引言c.82

20世纪下半叶初期以社会上汽车发展的紧张进程为标志。汽车运输业的发

展决定了两个清晰而又互相矛盾的趋势。一方面，汽车业发展所达到的水平，反

映了社会经济技术发展的潜力，促进了居民社会需求的满足；而另一方面，却造

成对社会及周围环境消极影响范围的扩大。

汽车运输业在国家统一的交通运输体系中占据重要的地位。它承担着80%的

国民经济负荷，这是由其高度的灵活机动性所决定的。

汽车运输业在居民散居的当代性的形成及远距离旅行的普及中起着着重要

的作用。与此同时，它也引起了了许多负面的现象：在大城市，比如说，在莫斯

科，尤其是在高峰时期，存在严重的汽车交通阻塞；每天，数亿吨的有害物质通

过排出的废气而进入大气；汽车是噪声污染的主要因素之一；公路网，特别是在

邻近城市的地方，鲸吞蚕食着宝贵的农业用地。在汽车运输业的恶劣影响下，人

们的健康不断恶化，土壤和与水体遭到毒化，动植物界受到侵害。

我们将学习“交通问题及其解决途径”这一从未像现在这样具有迫切现实

意义的主题，其解决方法就在不远的将来。

课文1莫斯科像伦敦一样？c.83

我们俄罗斯有自己的特点缺陷——交通线匮乏、公共交通运行不畅以及地铁

线路和地铁站缺乏。尽管在不断采取措施，但是，显然，如果没有限制性的措施

要想成功应对是不可能的。要知道问题的关键在于，今天莫斯科的汽车发展水平

已经，比方说，堪比伦敦。另外，只有大约10%的伦敦人在每天使用汽车，而

在莫斯科这一比率要大得多！比如说，在罗马市中心甚至连通常的轿车都看不

到，更别说吉普车了，但是却可以看到并排停放的小型奔驰，这一定会使我们

的旅游者赏心悦目。

但是假如一些车主在没有特殊必要的情况下，继续将车停在划分出的停车

带或者在公共交通停车站前面停上几排的话，（那么，）无论（采取）什么样的

措施都不可能解决莫斯科的堵车问题。

强制人们使用公共交通工具是很难执行的一项任务。他们应该自愿拒绝汽车

而支持地上客运交通：公共汽车、无轨电车或有轨电车。

此外，城市居民分布领域广，增长迅速，现有的地上客运交通工具不能满

足他们出行的需要。仅莫斯科就有一千多万乘客每天使用地铁、公共汽车、有轨

电车和无轨电车。

人们试图解决这个问题，主要是依靠增加公交车的数量。这导致了原本不足

的液体燃料使用的增加。

使用电作为燃料的有轨电车，无轨电车，地铁，完全符合生态要求。来往行

驶在城市中，他们不污染大气环境。

有轨电车

政府多年来一直在尝试使人们放弃私家车转而乘坐公共交通工具，因为私家

车仅仅运载20％的乘客，却占据了80％的道路。这一领域中最有前途的方案之

一则是高速运行的无轨电车，在许多欧洲国家的首都电车已经成为一种主要客运

工具，而在我国电车运输则仅仅占客运量的13％。

和每一种交通工具一样，有轨电车有自己的优缺点。遗憾的是，它机动性低，

需要投入大量的资金修建新道路，并且有轨电车也称不上是最静的移动方式。

非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮

考虑到城市建设的不同因素，专家们认为有轨电车发展前景广阔。不能不考

虑它相对较快的运行速度。此外，有轨电车不污染空气。

无轨电车

无轨电车是最经济实惠、不污染环境的一种交通工具，它比汽车省钱，耗能