车辆工程-车辙试验机.pdf

JJG（交通）XXX-XXXX

目录

引言II

1范围1

2引用文件1

3术语1

3.1车辙试验1

4概述1

5计量性能要求2

5.1试验轮2

5.2加载装置2

5.3温度传感器示值误差2

5.4位移传感器示值误差2

6通用技术要求3

6.1外观3

6.2铭牌3

7计量器具控制3

7.1检定条件3

7.2检定项目3

7.3检定方法4

7.5检定周期6

附录A车辙试验机检定记录表格式7

附录B车辙试验机检定证书内页格式8

附录C检定结果通知书内页格式10

I

JJG（交通）XXX-XXXX

引言

本规程依据JJF1002—2010《国家计量检定规程编写规则》编写。

II

JJG（交通）XXX-XXXX

车辙试验机检定规程

1范围

本规程适用于车辙试验机的首次检定、后续检定和使用中检查。

2引用文件

本规程引用了下列文件：

JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文件，

其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。

3术语

3.1车辙试验RuttingTest

车辙试验是沥青混合料试件在规定温度及荷载条件下，测定试验轮往返行走所形成

的车辙变形速率，以动稳定度表示。

4概述

车辙试验机是用于JTGE20中T0719-2011沥青混合料车辙试验的专用设备。主要

测定沥青混合料的高温抗车辙能力，供沥青混合料配合比设计时的高温稳定性检验使用，

也可用于现场沥青混合料的高温稳定性检验。

车辙试验机由恒温（保温）工作室和试验机构组成。试验机构包括试验轮、试验轮

支架、滑动板、加载装置、配重、立柱、位移传感器、恒温室、曲柄连杆、保温层、运

行导轨、变速器、温度传感器、试验台等部分构成。车辙试验机结构示意见图1。

车辙试验机试验轮碾压恒温工作室中试验台上的沥青混合料试件，位移传感器自动

记录试件变形曲线，温度传感器自动记录试件温度，通过JTGE20中沥青混合料试件动

稳定度公式计算沥青混合料的动稳定度，反映沥青混合料的高温抗车辙能力。

1

JJG（交通）XXX-XXXX

图1车辙试验机结构示意图

1——试件；2——试验轮；3——试验轮支架；4——滑动板；5——加载装置；6——配重；7——立柱；

8——位移传感器；9——恒温室；10——曲柄连杆；11——保温层；12——运行导轨；13——变速器；

14——温度传感器；15——试验台

5计量性能要求

5.1试验轮

5.1.1外径（200±4)mm；

5.1.2轮宽（50±1)mm；

5.1.3橡胶层厚度（15±1)mm；

5.1.4橡胶硬度（国际标准硬度)20℃±2℃时为(84±4)HA，60℃±2℃时为(78±2)HA；

5.1.5往返碾压速率为(42±1)n/min；

5.1.6试验轮行走距离为(230±10)mm。

5.2加载装置

5.2.1试验轮与试件的接触压强在60℃时为(0.7±0.05)MPa；

5.2.2试验轮施加的总荷载为(780±40)N。

5.3温度传感器示值误差

当车辙试验机内部温度恒定为60℃时，温度传感器测量示值应保持在（60±0.5)℃。

5.4位移传感器示