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惠山大道跨线主桥HSQ-1标

先张法预应力砼空心板梁

施

工

方

案

惠山大道跨线主桥HSQ-1标项目部

2005年2月28日

目录

一、工程概况

二、预制场概况

三、工期与计划

四、预制前的准备工作

五、主要施工工艺的要求

（一）、钢绞线的张拉

（二）、钢筋绑扎的标准及要求

（三）、气囊及模板安装

六、混凝土施工

七、混凝土养护

八、钢绞线放张

九、板梁出坑

十、质保体系

十一、安全生产环境和文明施工

附：（一）、安全生产管理网络图

（二）、质量保证体系图

（三）、管理组织机构图

（四）、先张法预应力砼板梁施工工艺流程图

先张法预应力砼空心板梁施工方案

一、工程概况

本工程为惠山大道跨沪宁高速公路及锡北运河大桥，桥梁起点

桩号为K1+773.388，终点桩号为K2+681.670，桥梁全长908.282m。

桥梁上部构造为先张法预应力砼空心板梁+简支变连续组合箱梁+变

截面预应力砼箱梁。其中先张法板梁共802片，根据工程特点及总

体施工进度等要求现将板梁预制设在昆山巴城翔鹿预制厂，然后运

往现场架设。

二、预制场概况

昆山翔鹿预制厂位于巴城镇苇城路民营开发区，占地面积115

亩，水陆交通便携（于张家港航道边）。

本构件分厂由上海青浦桥梁市政工程公司（二级桥梁专业资质

企业）和昆山巴城水泥制品有限公司《混凝土预制构件二级资质企

业》共同出资合建，由江苏省交通工程有限公司苏州分公司管理和

施工的工厂化混凝土预制构件厂。公司的产品曾多次在上海内环线

高架、沪宁高速公路、外环线高架、同三国道、沪青平高速公路及

上海浦东机场路等重大建设工程项目中使用，并多次获得行业主管

部门、建设单位、监理单位的好评。

产品主要为桥梁工程以及厂房基础工程配套的各种先（后）张

法预应力板梁、T形梁、箱梁、非预应力砼梁（桩）及各类混凝土预

制构件。目前已建有先张法整体张拉台座117米*21槽，非预应力及

后张法生产场地15000平方米，年生产各类混凝土制品15万立方米，

成品梁贮存能力2000片，各类技术人员、管理人员及专业工人160

余人。

根据本工程特点完全能满足施工需求。

三、施工计划

根据本工程特点及施工进度要求等综合考虑，现拟投入预制台

座15条（117m*1m）。模板配备共15套，其中25米空心板梁中板配

备模板8套，变长跨模板5套，边板配备2套。相应配备配套橡胶

芯模。同时根据施工进度等要求进行模板的增减。为配合现场板梁

的安装计划现定于3月18日开始生产，计划8月底结束。

四、预制前的准备工作

1、熟悉图纸

首先了解板梁的钢筋和预埋钢筋的数量、位置、尺寸、保护层

等要求，并按图进行配料；其次要对底板进行清理、刷油，确保成

型后的板梁底面平整、光洁；第三张拉台座、横梁的检验和张拉设

备的标定，各项材料的试验和混凝土配合比的报验；第四绑扎底板

钢筋时，要求钢筋接头、焊缝长度均满足规范要求，钢筋横平竖直

成一直线，不弯扭变形。绑扎钢筋时，芯模（橡胶）周围的铁丝弯

头应向下，以防扎丝刺穿橡胶芯模。

2、主要材料计划

石子、黄砂、水泥、钢绞线、钢材等材料根据施工计划安排提

前做好准备以满足进度要求。并按工程要求，根据材料的抽检频率

做好原材料检验工作，以确保工程质量要求。并将质保材料等上报

以备抽检。

3、作好各项设备的检验校核工作

拌和楼要进行施工前的检修工作，相应设备进行维护，以保证

施工时处于良好的工作状态。张拉千斤顶、油表进行校核工作，保

证施工的准确性。试验室的养护室、试模等进行扩建以满足施工需

求。

五、主要施工工艺的要求

（一）、钢绞线的张拉