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去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》
圆管涵施工作业指导书
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长沙市望城区航电大道（G240高丁公路）工程
圆
管
涵
施
工
作
业
指
导
书
编制单位：湖南省第六工程有限公司
航电大道（G240高丁公路）项目部
编制日期：2015年1月
一、编制依据
1.长沙市望城区航电大道（高丁公路）工程施工招、投标文件和
合同文件；
2.长沙市望城区航电大道（高丁公路）工程施工图以及设计图纸
中指定使用的标准图
及有关施工规程；
3.施工标准及规范:
（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTGF50-2011）
（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
4.现场实际踏勘所了解的情况。
去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》
二、工程概况
航电大道（高丁公路）位于长沙市望城区，起点位于雷锋大道
（S101）（桩号为K0+000），与黄桥大道对接，之后利用长沙湘江
航电枢纽坝顶公路桥跨越湘江，在石渚湖村与书堂大道平交，在新茅
屋下穿长沙电厂专用铁路，经中山村、丁家村，在桥驿镇区以北与长
沙至湘阴公路交叉，终点位于长湘公路（芙蓉北路）（桩号为
K11+686.369），全长11.686公里。
本项目涵洞（通道）主要为箱涵、盖板型结构和圆管涵，除局部
分布流～软塑淤泥、软～可塑状粉质黏土外，其余岩土层承载力一般
能满足要求，发育软土的地段，承载力无法满足设计要求的涵洞，应
对构筑物地基进行加固处理。
本项目K5+403为圆管涵接长。
三、圆管涵接长施工方法
1、施工工艺框图
2、圆管涵施工方法根据加密复测的已知导线点、水准点放出涵
洞的平面位置和开挖深度，并做好该涵施工准备
基座浇筑管节安装沉除缝处理基坑开挖弃土
测量放线管节包封施作防水洞口施工台背回填
洞平面位置控制桩的保护。根据平面位置控制桩和测量的开挖深
度，按基坑坡比计算基坑的上口平面尺寸，然后按照计算的上口平面
尺寸根据涵洞平面位置控制桩用石灰洒出开挖轮廓线。
基坑开挖前，首先对圆管涵基础所在位置进行清淤，地基处理范
围至少宽出基础之外0.5m。在开挖过程中测量人员用水准仪放样出回
填的控制点，并拉线，来控制回填高度。
基坑开挖采用挖掘机开挖，在开挖过程中现场施工人员与挖掘机
操作手及时沟通，避免超挖，以保证基底标高误差满足设计规范要求。
基坑开挖过程中，在坑底基础范围之外设置排水沟，使水流绕过坑底。
基坑开挖，并清理完毕后，及时检测地基承载力，若地基承载力
达不到设计规范要求，
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