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【精华】青春奉献演讲稿4篇

演讲稿可以帮助发言者更好的表达。在社会发展不断提速的今天，需要使用演讲稿的场合越来越多，那么问题来了，到底应如何写一份恰当的演讲稿呢？以下是小编收集整理的青春奉献演讲稿4篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

青春奉献演讲稿篇1

各位领导、在座的各位同事：

上午好！

我叫**，是永寿超限运输检测站一名普通的超限检测员。今天，我报告的题目是：让青春在治超岗位上闪光。

我是20xx年4月进入永寿超限运输检测站工作的。四年来，在治超岗位上，我始终用自己的实际行动践行着“以人为本、以车为本、服务人民、奉献社会”的行业理念，为维护312国道这条陕西通往西北的大动脉的安全、畅通，奉献着自己的青春和力量。我通过自身的认真工作、不懈努力，得到了组织的认可，20xx年度被局评为“十佳检测员”。在此，我感谢组织对我的信任和鼓励，也感谢在座各位同事对我无私的帮助和支持。

（站起来敬礼）

20xx年7月，我从咸阳公路技术学校毕业，被分配到XX县收费站工作，20xx年4月调入永寿超限运输检测站。我一个刚走出学校的学生，一个刚加入治超队伍的新成员，面对治超这个新鲜事物，面对气势庞大的滚滚车流，面对司驾人员的无理取闹、谩骂、甚至殴打，我思想上、精神上有过很大的压力，我不止一次地问自己，刚参加工作的我能胜任这份艰苦的工作吗？在条件这样艰苦、环境这样恶劣、工作强度这样大的治超岗位上我能坚持多久呢？众所周知，治理超限是一个比较特殊的职业，超限车辆的司驾人员是那些追求利润最大化者，有些甚至把钱看得比自己的生命还重要，要向他们罚款、卸货，这其间蕴藏着的各种困难、矛盾和压力就可想而知了。要面对工作中的各种压力和困难，治超人员必须有坚强的意志，顽强的斗志，要有敢于克服各种困难、勇于面对各种危险的勇气和胆识。曾一度，困难、压力充斥着我的思想，但看到身边同事以坚强的毅力，顽强的斗志在同超限车辆做“斗争”的一幕幕感人事迹后，我被深深地感动了。我不止一次地反思自己，既然选择这样的工作，就要对得起组织的信任、同事的关心，对得起这身彰显正气，让我精神振奋的路政制服。于是，在工作中，我严格按照超限检测人员“十条禁令”要求自己，做到文明执法、尽心尽职、爱岗敬业、努力提高自身的政治素质和业务技能。平时，我利用一切空余时间刻苦钻研专业知识，经常将《公路法》《陕西省路政管理条例》及交通部关于《超限车辆行驶公路管理规定》等法律法规的相关规定及重要条款记录下来，一有闲暇就翻开来看，每次遇到难点、疑点就虚心向站上的其他同事现场请教。正是由于我的勤学好问、勤于钻研，同事们无私的帮助和教导，很快，我胜任了这份不平凡的工作，能准确地解答司机和车主的疑惑和询问，能够熟练地完成领导交办的各种任务，能够比较娴熟地应对工作中遇到的各种问题。这使我倍受鼓舞，干劲倍增，也使得我养成了工作中一丝不苟、兢兢业业、任劳任怨，并将全部精力都投入到治超工作中去的敬业精神。

由于我是在处理室工作，主要负责超限车辆的认定及处罚工作，可以说是处在与超限司驾人员发生冲突的最前沿。在认定及处罚过程中，我不仅要向司机、货主讲解治超政策，还要得到他们的认同，接受处罚并卸掉超限货物，工作难度很大，司机、货主的不理解、争吵、辱骂，甚至殴打在所难免。但我认为，面对这些问题，首先要以身作则，始终做到有理、有据、有节、有度，态度诚恳，要耐心、认真负责地宣传、讲解最新的治超法规政策，并坚持用一丝不苟的工作态度，满腔的工作热情打动司驾人员，让他们从内心认识到超限运输是一种违法行为，是对公路掠夺式的破坏，并自觉自愿地接受处罚及卸货处理。

记得20xx年6月的一天，一位来自宁夏的驾驶员在过磅后，看到过磅单时发现超限，当我告知他要交罚款和卸掉超限部分货物时，这名驾驶员冲我大声呵斥，甚至情绪有些失控：“妈的，你这检测仪器有问题，你给我重新过磅，否则这事没完。”面对车主穷凶的来势和不容回绝的要求，为了稳定现场秩序，取得让他们折服的结果，我按规定程序迅速办理好复磅手续，引导这辆车复了磅。复磅的结果自然还是超限。原以为他就可认罚，却未曾预料到重新复磅的结果使得他更加气愤，并指着我大声辱骂：“你们这些路霸，我根本不超，这都是你们日的鬼，你们的检测磅绝对有问题。”嚷罢，这名宁夏驾驶员更加肆无忌惮地无理取闹，并将车停在检测磅上，锁上车门，怒气冲冲地离开了。眼看着后边待检的车辆越聚越多，等待的车主和司机情绪更加激动，旁边围观了不少待处理的超限车司驾人员，他们也跟着开始起哄。形势极为不利，激化的情形正在一步步加剧。

此刻，说句实话，血气方刚的我怎能不萌生一种冲动—冲上去，揪住他理论一番。转眼看看自己身上的这身路政服，帽子上熠熠生辉的国徽，我知道我是一名检测员，代表着路政执法人员的形象，如果那样，我岂不是和这些人一般见识了么？我只好一次次地用理智战胜了自