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汽车电子技术_湖南大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年

巡航控制系统的组成部分有（）。

参考答案:

主控开关_车速传感器_巡航ECU_执行器

巡航控制系统的节气门执行器有电动式和液压式两种。

参考答案:

错误

后方防撞系统测距通常使用高频雷达系统。

参考答案:

错误

自动泊车系统用到的测距传感器成本最低的是毫米波雷达。

参考答案:

错误

蓄电池的组成部分有（）

参考答案:

电解液_极板_壳体_隔板

蓄电池的工作参数有（）

参考答案:

容量_电解液相对密度_端电压

影响蓄电池容量的使用因素有（）

参考答案:

电解液温度_放电电流_内阻_电解液相对密度

动力转向按能源的形式可分为两大类：一类是电控-液压式电力转向，另一类是（）动力转向。

参考答案:

电动式

主动防撞控制系统通过结合动力系统、制动系统和（）来执行防撞程序。

参考答案:

转向系统

FMCW雷达通常被称为毫米波雷达或（）。

参考答案:

微波雷达

防撞系统从多个传感器获取数据，并且把它们整合到一起，以便获得更精确的信息，这个过程称作（）

参考答案:

传感器融合

气囊胀开（）之后就会瘪掉。

参考答案:

1s

试验表明，在（）km/h以下的碰撞中，三点式安全带已经有较好的保护效果。

参考答案:

30

安全气囊系统包括（）及其他附件。

参考答案:

传感器系统_系统控制模块_气体发生器_气囊总成

蓄电池是一种不可逆的低压直流电源。

参考答案:

错误

在每个单格电池中，正极板与负极板片数一样多。

参考答案:

错误

蓄电池类型代号C表示主要用途是储能用。

参考答案:

错误

电解液相对密度越大，蓄电池输出容量越大。

参考答案:

错误

双级触点式调节器能调控两级电压，适合与高速旋转的交流发电机匹配使用。在汽车正常行驶中，调节器一般多工作在第一级电压调节状态。

参考答案:

错误

汽车电源系统由蓄电池、发电机和（）组成。

参考答案:

调节器##%_YZPRLFH_%##电压调节器##%_YZPRLFH_%##调压器

铅酸蓄电池正极板上的活性物质是（）。

参考答案:

二氧化铅##%_YZPRLFH_%##PbO2

现在汽车所用的交流发电机电压调节器按其工作原理可分为触点式电压调节器和（）两类。

参考答案:

电子调节器##%_YZPRLFH_%##电子电压调节器

完全充足电的蓄电池在电解液温度为25℃±5℃条件下，以（）A电流连续放电至12V蓄电池电压降到10.5V±0.05V时，放电所持续的时间。

参考答案:

25

由于NOx是高温富氧的产物，故在过量空气系数等于（）左右时将出现最大值。

参考答案:

1.1

经济空燃比约为（）

参考答案:

16

理论空燃比为（）

参考答案:

14.7

通常把吸入发动机气缸的空气与燃油的质量比称作（）。

参考答案:

空燃比

常用的安全气囊传感器有（）。

参考答案:

滚子式传感器_电阻应变式传感器_钢球式传感器_汞开关式传感器

自适应前照灯系统首要的难点就是缺乏可靠又低成本的执行机构。

参考答案:

错误

自适应前照灯系统常用的高度调整电动机主要有直流电动机和交流电动机。

参考答案:

错误

安全气囊总成主要包括（）、充气泵、气囊组件及固定部件。

参考答案:

点火器

计算车辆的转弯半径有两个方案：一是使用横向加速度传感器结合车速计算转弯半径；二是使用（）结合车速计算转弯半径。

参考答案:

转向盘转角传感器

电子空气悬架虽然包括传感元件、执行机构和电控单元，构造上类似（），但控制方式有很大不同。

参考答案:

主动悬架

ASR的控制程序中，为了提高实时处理车轮速度与发动机速度信号的精度，采用了（）方式。

参考答案:

中断执行

对于常用的防抱制动的边界条件，满足（）边界条件时，车轮就有抱死的倾向。

参考答案:

P

附着系数定义为路面附着力与作用在车轮上的（）之比。

参考答案:

垂直负荷

汽车防滑控制技术分为制动防滑移和（）两类。

参考答案:

驱动防滑转

按悬架的工作原理不同可分为（）、半主动悬架及主动悬架三种。

参考答案:

被动悬架

从工作方式看，电子空气悬架更接近被动悬架。

参考答案:

正确

轮胎的固有频率远低于车体簧载质量的固有频率。

参考答案:

错误

大型客车、货车电子空气悬架用到的传感器有（）。

参考答案:

储气罐压力传感器_车身高度传感器_制动传感器_车速传感器

ASR制动干预采用逻辑门限条件与ABS算法类似，其中ABS比ASR更容易实现精确控