CRTSI型轨道板预埋套管改锚作业流程3.docVIP

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CRTSI型轨道板预埋套管无损改锚作业流程

作业流程

1、清除失效套管内破损的套管丝扣、杂物及积水

2、用12磅铁锤将削刀钉入失效的预埋套管

2、2人用丁字扳手旋出失效套管（有些套管因底部为无螺纹构造，所以不能被同时旋出，而残留在板孔内；右图旋出的失效套管螺纹凹陷原因为板孔壁上端残留的铁橛刮碰所致）

3、用专用电钻继续向下钻出残留的套管底部，用专用钳子夹出被钻出残留套管碎削

4、用专用剁子凿出底部丝扣中残留的套管，用专用钳子夹出被钻出残留套管碎削

5、用剁子或锥形砂轮除掉轨道板孔壁上端残留的突出铁橛

7、用吹风机吹出管孔中的残留碎削

8、将新套管粘胶旋入轨道板

9、恢复线路，作业结束

二、方法对比及说明

1、空心钻取套管方法

●优点：新套管不做任何改动

●缺点：钻取失效套管时，破坏了套管与轨道板之间的混凝土螺纹，新套管与混凝土之间用胶体填充，抗拔力来源于胶体凝固，有一定的时效性，并且改锚程序繁杂、使用工具多、用时长（不算凝固时间大约20min）、天窗时间内扭力不能恢复、受环境温度影响等缺点。

2、旋拧取套管方法

●优点：克服了空心钻取套管方法的弊端，套管取出后，混凝土螺纹不被破坏，用时大约在（7—8min）。

●缺点：一是，有些套管旋出时，由于预埋套管的构造原因，使套管底部10mm左右的套管底不能同时旋出，随后要用专用工具单独取出，二是，由于套管预埋时的胀力，新套管旋入时外径要做相应处理，即直径缩小0.5mm（处理后不影响抗拔力）。

注：如果失效套管旋出后，残留在轨道板孔中的套管底不取出，而直接旋入新套管，这时新套管在处理外径的同时还要切除套管底部10mm左右，这样就更加方便快捷，作业程序中的第3、4项可省略（用时大约3min），此时套管旋入后对抗拔力的影响是可以忽略不计的，但从完美角度来说，取出残留套管底是比较理想的。

三、注意事项

1、钉入削刀前，一定要清除失效套管内杂物，防止损坏削刀及影响钉入深度；

2、必须掌握削刀的钉入深度；

3、削刀钉入必须要居中且不要倾斜，锤击要用力均匀；

4、钻、凿取残留的套管底作业十分关键，要精细认真，掌握规律；

5、新套管旋入必须在孔内注相应量的胶。

6、作业中注意不要伤损轨道板。

7、冬季作业时，应先用烤抢烤化套管内的积冰并吸出后，才能进行改锚作业。

四、所需工、机具

1、发电机1台；

2、专用电钻1台；

3、小型鼓风机1台；

4、12磅大锤及手锤各1把；

削刀一把；

专用丁字扳手一把；

专用冲子、钳子；

专用取底工具；

精调工具；

沈阳高铁工务段

2013年10月21日