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研究报告

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贵阳轨道交通环评报告

一、项目概况

1.项目背景

(1)贵阳市作为贵州省的省会城市，近年来随着经济的快速发展和人口的持续增长，城市交通压力日益增大。传统的公共交通系统已无法满足市民日益增长的出行需求，尤其是城市轨道交通作为大容量、高效率、环保的公共交通方式，在缓解城市交通拥堵、提高城市综合竞争力等方面具有重要意义。为加快城市轨道交通建设，提升市民出行便利性，贵阳市政府决定启动轨道交通环评工作，以科学、规范、高效的方式推动轨道交通项目实施。

(2)贵阳市轨道交通环评工作旨在全面评估项目对环境的影响，确保项目建设符合国家相关法律法规和环境保护要求。项目背景主要包括：一是国家层面对于城市轨道交通建设的重视和支持，出台了一系列政策鼓励和引导城市轨道交通发展；二是贵阳市作为全国性综合交通枢纽城市，具备建设轨道交通的良好基础和条件；三是贵阳市市民对于轨道交通的迫切需求，希望通过轨道交通改善出行条件，提高生活质量。

(3)贵阳市轨道交通项目环评工作将充分考虑项目所在地的自然、社会、经济和环境因素，对项目可能产生的环境影响进行全面评估。项目涉及的区域包括城市建成区、规划发展区以及周边农村地区，涉及的环境因素包括大气、水、声、固体废弃物、生态等方面。通过环评工作，将提出切实可行的环境保护措施，确保轨道交通项目在满足市民出行需求的同时，最大限度地减少对环境的影响，实现可持续发展。

2.项目目的

(1)本项目旨在通过科学规划和建设贵阳轨道交通，实现城市交通结构的优化升级，提高公共交通系统的服务水平和运营效率。项目目标包括：一是缓解城市交通拥堵，减少地面交通压力，提升市民出行效率；二是促进城市空间布局优化，推动城市可持续发展；三是提升城市形象，增强城市综合竞争力。

(2)项目实施将有助于改善城市环境质量，降低城市空气污染，减少温室气体排放。通过建设绿色、低碳的轨道交通系统，项目将促进城市绿色出行，引导市民形成绿色生活方式。此外，项目还将带动相关产业发展，促进就业，推动区域经济协调发展。

(3)本项目环评工作将确保轨道交通建设过程中的环境保护和生态修复，实现项目建设与环境保护的协调发展。项目目标还包括：一是确保项目符合国家及地方环保政策法规要求，实现环境风险可控；二是加强环境监测和公众参与，提高项目透明度，保障公众环境权益；三是通过环评工作，为类似项目提供有益借鉴，推动城市轨道交通建设的可持续发展。

3.项目规模

(1)贵阳市轨道交通项目规划总长度约为100公里，共设置车站50座，其中换乘站15座。项目线路覆盖城市主要交通节点、商业区、居住区以及工业区，形成便捷、高效的公共交通网络。项目将采用地铁、轻轨等多种制式，结合实际情况进行优化设计，以满足不同区域的交通需求。

(2)项目总投资估算约500亿元人民币，资金来源包括政府投资、社会资本等多种渠道。项目将分期实施，预计建设周期为5年。在项目建设过程中，将严格按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量、安全和进度。

(3)贵阳市轨道交通项目将采用先进的信号控制、运营管理和维护技术，实现智能化、信息化和绿色化运营。项目建成后，预计日均客流量将达到300万人次，能够有效缓解城市交通拥堵，提高市民出行效率，为贵阳经济社会发展提供有力支撑。

二、环境影响评价范围

1.评价范围

(1)评价范围覆盖贵阳市轨道交通项目的全线及沿线周边区域，包括项目用地、施工场地、运营线路、车站等设施。具体范围向西延伸至贵阳市西客站，向东至龙洞堡国际机场，向北涵盖白云区，向南包括花溪区、南明区等区域。评价范围将充分考虑项目对沿线生态环境、社会环境、经济环境的影响。

(2)环境影响评价范围包括大气环境、水环境、声环境、固体废弃物处理、生态影响等多个方面。大气环境影响评价将关注项目施工和运营过程中产生的粉尘、噪音、挥发性有机物等污染物对周边空气质量的影响；水环境影响评价将关注项目施工和运营对地表水、地下水及生态环境的影响；声环境影响评价将关注项目施工和运营过程中产生的噪音对周边居民生活的影响。

(3)评价范围还将包括对项目周边敏感点的保护，如学校、医院、居民区等，确保项目实施过程中对周边居民的生活质量和环境不受不利影响。此外，评价范围还将关注项目对历史文化遗址、自然保护区等特殊区域的保护，以及项目对城市景观和城市规划的影响，确保轨道交通项目与城市发展的和谐统一。

2.评价因子

(1)大气环境影响评价因子主要包括施工期和运营期的粉尘、氮氧化物（NOx）、二氧化硫（SO2）、挥发性有机化合物（VOCs）等污染物。这些因子将评估项目对周边空气质量的影响，特别是对居住区、学校等敏感点的潜在影响。此外，还将关注项目对城市热岛效应的影响。

(2)水环境影响评价因子涵盖施工期和运营期