原创力文档- 1、本文档共85页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
京津高速公路第二通道〔五环化工路立交-市界〕公路工程
第3#标段〔K3+500-K6+300〕
桥梁工程通黄路互通式立交桥→〔钢箱梁〕
加工制作及安装方案
一、编制说明
本工程施工组织设计编制依据如下：
1、京津高速公路第二通道〔五环化工路立交—市界〕公路第3标段通黄路互通式立交桥钢结构加工制作及安装工程《施工组织设计》的编制，依据以下文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等编制而成。
(1)本工程钢结构局部结构设计总说明及施工图纸；
(2)国家公布的现行有效的建筑工程施工各类规程、标准及验评标准与文件；
(3)北京市人民政府有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定；
(4)ISO9000质量管理体系、ISO14000环境管理体系、OSHMS18000职业平安健康管理体系标准，我单位质量、环境及职业平安健康管理手册、程序文件及其支持性文件；
(5)建筑施工平安检查标准JGJ59—99；
(6)建设部推荐重点推广的新技术；
(7)公司管理手册及其它有关总承包管理、质量管理、平安管理、文明施工管理规定；
(8)现场和周边环境的实地踏勘情况；
(9)建设部发布的国家级工法和我单位的企业工法；
(10)公司的实际制作、加工及安装具体情况进行。
2、本施工组织设计遵守的有关标准、标准：
〔1〕《工程测量标准》GB50026—2001；
〔2〕《钢结构设计标准》GBJ50017—2002；
〔3〕《钢结构工程施工及标准》GB50205—2001；
〔4〕《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002；
〔5〕《焊接质量保证》GB/T12467-12469-90；
〔6〕《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11545—89；
〔7〕《涂装前钢材外表锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88；
〔8〕《低合金钢焊条》GB5118—85；
〔9〕《金属拉伸试验试样》GB232-88；
〔10〕《气体保护焊用钢丝》GB/Y14958-94；
〔11〕《金属熔化焊焊接头射线照相》GB/T3323-2005；
〔12〕《碳钢焊条》GB5117—85；
〔13〕《钢结构用高强度连接副》GB/3633；
〔14〕《建筑施工平安检查评分标准》JGJ59—99；
〔15〕《建筑机械使用平安技术规程》JGJ33—86；
〔16〕《施工现场临时用电平安技术标准》JGJ46—88；
〔17〕《公路桥涵设计通用标准》JTGD60-2004
〔18〕《北京市城市桥梁工程施工技术标准》DBJ01-46-2001
〔19〕《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准》JTGD62-2004
〔20〕《公路桥涵地基与根底设计标准》JTJ024-85
〔21〕《公路工程抗震设计标准》JTJ004-89
〔22〕《公路桥涵施工技术标准》JTJ004-89JTJ041-2000
〔23〕《公路工程技术标准》JTGBO1-2003
〔24〕《公路桥涵钢结构及木结构设计标准》JTJ028-86
〔25〕《公路交通平安设施设计标准》JTGD81-2006
〔26〕《公路交通平安设施施工技术标准》JTGF71-2006
〔27〕《公路工程水文勘测设计标准》JTGC30-2002
〔28〕《建设工程文件归档整理标准》GB/T50328-2001
〔29〕《公路工程根本建设工程设计文件编制方法》交公路发[1995]1036号
二、工程概况
本工程分为主桥、E、H、J匝道桥和箱体之间的连接梁。
主桥预制高度1.32米，长度117米。主桥的结构形式为左、右幅主梁，采用钢—砼组合梁桥，右幅主桥梁为3个单项单室截面。每个箱室底板宽3.70米，两箱室中心距离6.465米，采用箱形连接梁将每个箱体连接起来。右幅桥梁全宽20.50米。左幅主桥梁为4个单项单室截面，左幅桥梁全宽23.501-28.623米。
E、J匝道桥为1个单箱双室截面，箱室底板宽6.0米，腹板间距3.0米，全长97米，分4个工作段制作。最长制作段30.00米。H匝道桥为1个单箱单室截面，箱室底板宽4.5米，全长117米，分5个工作段制作。最长制作段23.00米。
三、钢构件生产管理
1、钢构件制作质量管理
我公司在钢结构制作过程中对每一个环节进行严格的质量控制。其中管理内容包括工期管理控制、工艺方案审核管理、构件质量管理控制、图纸细化管理控制、文件资料管理以及人员管理控制，直到发运包装检查出厂。
(1)管理模式
结合该工程的特点，在制作中充分发挥企业的整体优势，以全面质量管理为中心，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学化管理体制，采用先进的科学技术，以有效的组织措施，严谨的工作作风，争创一流的质量和一流的工期?以此出色地实现我单位的质量和工期目标。
钢构件制作管理模式图表
业
文档评论（0）