习情境一蓄电池的检修与维护.pptVIP

充电时间大大缩短；可增加蓄电池的容量；去硫化显著；对极板的活性物质冲刷力强，易造成活性物质脱落。脉冲快速充电的优缺点蓄电池端子极性的识别：看标记；2）看颜色；3）用直流电用表测量。每1～2个月应将蓄电池从车上拆下，在充电室给予补充充电一次，以延长蓄电池寿命带电解液存放的蓄电池每1～2个月补充充电一次，以防止硫化蓄电池保养中规定二、充电种类

（有哪些？）初充电（普通蓄电池）补充间歇过充电循环锻炼充电去硫化充电充电规范见表2－6A初充电（普通蓄电池）B步骤：加电解液——接线——选电流大小——充电开始——充好电的蓄电池检查C充电规范见表2－6二、充电种类二、充电种类1、初充电（普通蓄电池）1）?????加注电解液：①密度符合规定，②液面高度符合要求。2）?????选择充电电流：①第一阶段IC=C20/15（A），当电解液开始冒气泡，且单格电池电压上升到2.4V,进入第二阶段；②第二阶段，IC=C20/30（A）。3）接线开加液孔；常观察充电电流，及时调整；隔2-3h应测量一次电压和密度，及时转为第二阶段；经常测量温度，控制不高于45℃；应注意问题：二、充电种类二、充电种类补充充电蓄电池有电量不足的现象时应补充充电发现下列情况之一应补充充电：电解液密度下降到1.15g/cm3以下时冬季放电超过25%时,夏季超过50％时前照灯灯光暗淡，表示电力不足时起动无力时（非机械故障）二、充电种类补充充电蓄电池补充充电电流的选择：第一阶段IC=C20/10（A）；第二阶段IC=C20/20（A）。1、额定容量蓄电池的额定容量用20h率容量表示：即将充足电的蓄电池在电解液温度为25℃条件下，以20h率放电电流连续放电，直至单池平均电压降到1.75V时,输出的电量称为蓄电池的额定容量。储备容量表示了汽车充电系统失效时蓄电池向汽车提供25A恒流的能力蓄电池在电解液温度为25℃条件下，以25A恒流放电电流连续放电，直至单池平均电压降到1.75V时的放电时间称为蓄电池的储备容量。2、储备容量起动容量01.常温起动容量01.低温起动容量01.3、起动容量电解液在30℃时，以3倍额定容量的电流持续放电至终止电压（12V蓄电池为8V，6V蓄电池为4V）所放出的电量称为常温起动容量（持续时间应在5min以上。电解液在－18℃时，以3倍额定容量的电流持续放电至终止电压（12V蓄电池为6V，6V蓄电池为3V）所放出的电量称为低温起动容量（持续时间应在2.5min以上。常温起动容量低温起动容量二、影响容量的因素构造因素：极板的面积、片数、厚度使用因素：放电电流电解液温度电解液密度01图1－902影响容量的因素——

放电电流和容量的关系举例二、影响容量的因素——

电解液温度二、影响容量的因素——

电解液密度电压等级必须一致1蓄电池的容量必须足够。2蓄电池的选择必须符合如下两点要求：蓄电池的选用蓄电池的适用与维护常见故障蓄电池的技术状态检测蓄电池的充电单元二蓄电池的检修方法蓄电池的常见故障有：蓄电池的内部故障有：蓄电池的外部故障有：外壳裂纹极柱松动封胶干裂极板硫化、活性物质脱落、极板栅架腐蚀、极板短路、自放电、极板拱曲。蓄电池的常见故障

六种1极板硫化：原因及预防措施？3极板栅架腐蚀：原因及预防措施？2活性物质脱落：原因及预防措施？4极板短路：原因及预防措施？5自行放电：原因及预防措施？6极板拱曲：原因及预防措施？严重硫化后，充电放电都会异常，放电时，内阻显著增大，电压迅速下降，不能持续供给电流；充电时，单格电池电压高，可达2.8V以上，密度上升慢，温度上升快，过早出现沸腾现象。轻度硫化后，蓄电池内阻增大，容量变小极板上生成白色的粗晶粒硫酸铅的现象简称硫化。故障特征：一、极板硫化一、极板硫化产生原因：不及时充电或长期充电不足；蓄电池液面过低；长期过渡放电或小电流深度放电；新电池初充电不彻底；电解液密度过高，成分不纯；防止硫化的措施：保持蓄电池经常处于足电状态；用完电及时充电（24h内）；经常检查液面。二、极板活性物质脱落?1．故障特征:蓄电池输出容量下降，充电时电解液混浊，呈棕色2．故障原因：1）充电电流过大；2）过充时间过长；3）低温大电流放电。另外，汽车颠簸也会造成活性物质脱落排除方法轻度：更换电解液，严重报废蓄电池在无负载的静态下电量自动消失的现