简述燃油供给系统的组成和工作原理.pdf

燃油供给系统是车辆发动机正常运行所必不可少的重要部件之一，在

汽车工作中起着至关重要的作用。燃油供给系统主要由油箱、燃油泵、

供油管路、喷油嘴和调节器等多个组成部分构成，其工作原理主要包

括燃油从油箱通过燃油泵进入供油管路、喷油嘴对进气歧管进行喷射

并通过调节器控制喷油量等多个环节。

一、燃油供给系统的组成

1.油箱

油箱是存放汽车燃油的容器，通常安装在车辆后部。在油箱中，有

一个燃油浮球可以检测油箱内的油量，当油量过低时会触发燃油低油

量报警。

2.燃油泵

燃油泵承担将汽油从油箱中抽送至发动机燃烧室的任务。燃油泵通

常被安装在油箱中，通过电力或机械的方式进行工作。

3.供油管路

供油管路连接着油箱和发动机，是燃油供给系统中的重要衔接部分，

起到传输燃油的作用。

4.喷油嘴

喷油嘴位于进气歧管上方，通过控制燃油的喷射量和喷射时间来调

节发动机的工作状态。

5.调节器

调节器被安装在供油系统中，其作用是根据发动机工作状态及工况，

对喷油器进行适当的调节，保证发动机的正常工作。

二、燃油供给系统的工作原理

1.燃油从油箱进入供油系统

当汽车发动机运转时，燃油泵开始工作，将油箱中的燃油通过供油

管路输送到发动机工作部位。燃油泵通过吸入油箱中的汽油，再将其

压力增大后，输送到发动机燃烧室供应燃料。

2.喷油嘴对进气歧管进行喷射

在发动机工作时，喷油嘴会对进气歧管进行燃油喷射，根据发动机

工作状态和工况，喷油嘴控制喷油量和喷油时间。

3.调节器控制喷油量

调节器根据发动机的工作状态和负荷情况，对喷油器的喷油量进行

适当的控制，以保证发动机的正常工作。调节器是通过传感器获取发

动机的工作状态信息，并根据这些信息对喷油器进行动作控制。

结语：

燃油供给系统作为汽车发动机的重要组成部分，在汽车的正常运行中

起着至关重要的作用。了解燃油供给系统的组成和工作原理，不仅有

助于驾驶员保持车辆的良好状态，还对车辆的维护和保养具有重要意

义。希望通过此篇文章的介绍，能对读者了解燃油供给系统有所帮助。

燃油供给系统是汽车发动机最基本、最关键的系统之一，它的稳定运

行直接关系到车辆性能的表现和燃油的经济使用。在燃油供给系统中，

不同的部件各司其职，共同协作，完成燃油从油箱到发动机燃烧室的

输送工作。下面我们将详细介绍燃油供给系统的组成和工作原理，以

便更好地理解其功能和重要性。

1.油箱

油箱是存放车辆燃油的重要部件，通常位于车辆的后部。油箱内部

设有一支燃油浮标，用以测量油箱内的油量，并通过电气或机械装置

发送油量信息给车辆的燃油表，以便驾驶员了解油箱内的燃油情况。

2.燃油泵

燃油泵是燃油供给系统的“心脏”，它负责将油箱中的燃油抽送至

发动机的燃烧室。根据不同类型的发动机工作原理，燃油泵有多种形

式，如机械泵、电动泵和高压喷雾泵等。通常，燃油泵会对油箱内的

燃油进行抽吸，并产生足够的压力将其输送至发动机燃烧室。

3.供油管路

供油管路是连接油箱和发动机的管道系统，将燃油从油箱输送至发

动机燃烧室。在现代汽车中，供油管路通常由高强度的橡胶管或者金

属管组成，以确保燃油的安全输送。供油管路的畅通与否对发动机的

正常工作至关重要。

4.喷油嘴

喷油嘴是燃油供给系统中非常重要的组成部分，它负责将燃油喷射

到发动机的进气歧管中。喷油嘴通过控制喷油的时间和喷射量，使燃

油与空气混合比例达到最佳状态，并在发动机运行时实现燃烧。

5.调节器

调节器在燃油供给系统中的作用相当于大脑的神经中枢，它根据发

动机的工作状态和工况，对喷油量进行精确的控制。调节器通常由电

子控制单元（ECU）和传感器组成，通过对发动机运行参数的实时监

测与分析，精确控制喷油嘴的运行状态。

了解了燃油供给系统的组成部分后，我们再来详细了解燃油供给系统

的工作原理。

1.燃油泵工作原理

当驾驶员启动汽车时，燃油泵开始工作，它通过电力或机械装置实

现燃油的抽吸和输送。燃油泵将油箱中的燃油抽吸至泵体内，再将其

压缩并输送至供油管路和喷油嘴。一些现代车型使用高压喷雾泵，能

够以更高的压力将燃油喷射至燃烧室中。

2.燃油喷射原理

当发动机工作时，喷油嘴根据车辆的运行状态和工况，将燃油以一

定的压力和量喷射至进气歧管中，与空气混合后进入燃烧室。现代汽

车中大部分采用喷射式供油系统，它在燃烧效率和环保方面具有明显

优势。

3.调节器控制原理

调节器通过监测来自各传感器的信息，控制喷油嘴的开启时间和喷

射量，以确保发动机