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汽车车轮动态弯曲疲劳试验的有限元模拟
汽车车轮是汽车的重要组成部分,承受了来自汽车的全部重量,它的可靠性直接影响汽车的
安全行驶以及人的生命安全。为了保证它的安全,国家对它出厂前需要通过的试验进行了规定,
分别为动态弯曲疲劳试验、动态径向疲劳试验和冲击试验。做这些试验需要轮毂产品和专用设备,
增加了成本,同时还延长了产品的设计周期。
近年来,随着NXNASTRAN,ANSYS等分析软件的发展、应用,通过计算机技术来模拟上述
三个实验,将模拟分析结果作为设计的初始条件,可降低设计周期和实验成本,深受汽车企业欢
迎。车轮主要是由轮毂和轮胎组成的,而动
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