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智能网联汽车技术基础知识单选题100道及答案解析.docxVIP

智能网联汽车技术基础知识单选题100道及答案解析.docx

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智能网联汽车技术基础知识单选题100道及答案解析

1.智能网联汽车中的“智能”主要体现在()。

A.车辆的自动驾驶能力

B.车辆的外观设计

C.车辆的内饰豪华程度

D.车辆的颜色种类

答案:A。解析:智能网联汽车的“智能”重点在于其具备自动驾驶等智能化的功能,而外观设计、内饰豪华程度和颜色种类与“智能”的核心内涵无关。

2.智能网联汽车通过()实现车辆与外界的信息交互。

A.发动机

B.传感器和通信设备

C.座椅

D.仪表盘

答案:B。解析:传感器用于感知周围环境信息,通信设备用于与外界进行数据传输,从而实现信息交互,发动机主要提供动力,座椅和仪表盘不承担信息交互功能。

3.以下哪种技术不属于智能网联汽车的关键技术()。

A.激光雷达技术

B.机械制造技术

C.高精度地图技术

D.车路协同技术

答案:B。解析:激光雷达用于环境感知,高精度地图辅助导航和定位,车路协同实现车与路的信息交互,都是智能网联汽车关键技术,机械制造技术是传统汽车制造领域的技术,不属于智能网联汽车特有的关键技术。

4.智能网联汽车的环境感知主要依靠()。

A.音响系统

B.摄像头和传感器

C.车载娱乐系统

D.空调系统

答案:B。解析:摄像头和传感器能够采集车辆周围的图像、距离等信息,用于环境感知,音响系统、车载娱乐系统和空调系统与环境感知无关。

5.车联网的核心是()。

A.车辆的连接

B.信息的共享与交互

C.车辆的外观设计

D.车辆的速度控制

答案:B。解析:车联网强调的是车辆与车辆、车辆与基础设施等之间的信息共享和交互,连接是基础,核心在于信息的共享与交互,外观设计和速度控制并非车联网核心。

6.智能网联汽车的决策系统主要基于()。

A.驾驶员的经验

B.预先设定的算法和模型

C.车辆的颜色

D.道路的宽窄

答案:B。解析:决策系统依靠预先设定的算法和模型对感知到的信息进行分析和判断,驾驶员经验不是智能网联汽车决策系统的主要依据,车辆颜色和道路宽窄与决策系统的核心关联不大。

7.高精度地图在智能网联汽车中的作用是()。

A.提供音乐播放列表

B.辅助车辆进行精准定位和路径规划

C.调节车内温度

D.显示车辆剩余油量

答案:B。解析:高精度地图能够提供更详细准确的地理信息,辅助车辆实现精准定位和规划合适的行驶路径,与音乐播放、温度调节和油量显示无关。

8.以下哪种通信技术常用于智能网联汽车的车路协同()。

A.蓝牙技术

B.5G通信技术

C.Wi-Fi技术

D.红外线技术

答案:B。解析:5G通信技术具有高速率、低延迟、大容量等特点,适合车路协同中大量数据的实时传输,蓝牙技术传输距离有限,Wi-Fi技术主要用于局部区域,红外线技术也存在局限性,5G更适合车路协同场景。

9.智能网联汽车的安全机制主要包括()。

A.信息加密和身份认证

B.车辆的外观装饰

C.座椅的舒适度调整

D.音响的音量调节

答案:A。解析:信息加密和身份认证可以保障车辆与外界通信的安全,防止数据泄露和非法入侵,外观装饰、座椅舒适度和音响音量调节与安全机制无关。

10.智能网联汽车的发展面临的挑战不包括()。

A.网络安全问题

B.法律法规的完善

C.车辆颜色的选择

D.数据隐私保护

答案:C。解析:网络安全和数据隐私保护是智能网联汽车发展中需要重点关注的问题,法律法规也需要不断完善以适应其发展,而车辆颜色选择与智能网联汽车的发展挑战无关。

11.以下哪个部件对于智能网联汽车的定位功能最为关键()。

A.雨刮器

B.全球定位系统(GPS)

C.后视镜

D.刹车灯

答案:B。解析:GPS能够提供车辆的地理位置信息,是实现定位功能的关键部件,雨刮器用于清除雨水,后视镜用于观察后方情况,刹车灯用于提示后方车辆,均与定位功能无关。

12.智能网联汽车在行驶过程中,获取前方道路施工信息主要通过()。

A.车内的气味传感器

B.车路协同系统

C.座椅压力传感器

D.发动机转速传感器

答案:B。解析:车路协同系统可以实现车辆与道路基础设施之间的信息交互,从而获取道路施工等信息,气味传感器主要检测车内气味,座椅压力传感器与乘坐状态有关,发动机转速传感器用于监测发动机转速,均无法获取道路施工信息。

13.智能网联汽车的远程监控功能主要依靠()。

A.通信网络

B.车载香水

C.方向盘套

D.车内地毯

答案:A。解析:通过通信网络,车辆可以将自身的运行状态等信息传输到远程监控中心,实现远程监控,车载香水、方向盘套和车内地毯与远程监控功能无关。

14.智能网联汽车的智能驾驶辅助系统中,自动紧急制动主要是为了()。

A.

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