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理正岩土更新内容.pdfVIP

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非淡泊无以明志,非宁静无以致远。——诸葛亮

更新内容:

挡土墙:

1.新增《水工挡土墙设计规范》(SL379-2007)附录A土压力计算;

2.新增《铁路路基支挡结构设计规范》(TB10025-2006)中的土压力计算;

3.新增《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004);

4.新增《公路污工桥涵设计规范》(JTGD61-2005);

5.新增墙身材料参数查询器(公路行业);

6.新增支持库仑理论有限范围填土土压力;

7.新增锚杆式、锚定板式挡土墙支持肋柱倾斜;

8.新增以附加集中力与附加分布力考虑被动土压力;

9.新增水利行业支持挡墙全浸水的情况;

10.新增挡墙凸榫检查与凸榫自动设计功能;

11.新增支持基底倾斜、基础、凸榫之间能共存;

12.修改面侧水位恰好与墙顶齐平时,面侧水压力计算错误;

13.修改卸荷板挡墙背侧与底侧的水压力计算错误;

14.修改台阶式基础,界面无法交互锚杆的水平间距的问题;

15.改进公路铁路行业抗滑移验算,被动土压力作为滑动力的计算;

16.改进抗滑移验算,当下滑力为负时,安全系数无意义仍在计算书中输出;

17.改进抗倾覆验算:水压力对抗倾覆验算的影响按不抵消的原则处理;

18.改进基底倾斜时地基验算与抗滑移验算;

18.修改墙身截面验算,有第二破裂面时,主动土压力参与截面验算方式的问题;

19.修改墙背垂直且坡线低于墙顶时,朗肯土压力错误;

非淡泊无以明志,非宁静无以致远。——诸葛亮

20.修改了锚杆式挡土墙,在选择非公路行业时,交互的分项系数未起作用的问题;

21.修改扶壁挡土墙施工图未按计算书中结果绘制施工图的问题(扶肋考虑分段长度);

22.修改挡墙台阶基础“各组合最不利结果”输出错误;

23.改进铁路行业,按《铁路路基支挡结构设计规范》,倾覆稳定安全系数改为1.6;

24.修改多工况地基验算结果最不利情况取错的问题。

抗滑桩:

1.修改存在第二破裂面时,抗滑挡墙主动土压力计算错误

2.修改抗滑桩综合分析,板的混凝土抗剪强度验算,计算书输出错误

3.修改抗滑桩综合分析,地震情况,锚杆内力取最大值的错误问题

4.修改重力式与垂直预应力锚杆式挡土墙考虑抗震时,存在崩溃的问题;

5.修改综合分析模块浸水抗震水位没有用正确的问题;

6.抗滑桩模块桩前覆土与桩顶齐平土层厚度取错的问题;

7.修改抗滑桩综合分析土层厚度取错的问题;

8.抗滑桩模块土反力限值曲线绘制问题。

软土路基:

1.新增地基承载力计算;

2.新增加管桩等软基处理形式;

3.新增真空预压的处置方法;

4.新增既有路堤拓宽改造模块;

5.修改自动搜索有时不能找到最危险滑裂面的问题;

6.修改加固区选择压缩模量法时土层单位错误问题。

非淡泊无以明志,非宁静无以致远。——诸葛亮

7.修改反算分析部分的数据交互问题。

渗流软件:

1.优化渗流有限元算法,提高计算效率;

2.改进界面交互

新增土层、面边界条件与点边界条件右建菜单支持插入、删除、拷贝、粘贴功能

新增面边界条件与点边界条件,支持点击按钮在图上进行交互

3.改进浸润线存在重合点时候,程序自动去掉重合得点、线;

4.改进处理所有土层为不透水层的情况;

5.改进渗流读入dxf文件时,边坡线、区域节点数最大值扩大;

6.改进渗流判断节点是否在

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