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《新能源汽车整车电子控制技术》2024年课程标准(含课程思政设计)
一、课程基本情况
课程代码课程名称
新能源汽车整车电子控制技术
总学时
48
学分
3
考核方式
考试
课程类别
□公共课程?专业课程□实践课程□创新创业课程
适用专业
新能源汽车工程技术
二、课程定位
(一)课程简介
《新能源汽车整车电子控制技术》是新能源汽车工程技术专业方向的一门专业核心课程。
(二)课程类型
本课程是新能源汽车工程技术专业必修的一门专业核心课程。教学方法可以采用理实一体化、项目教学法、情境教学法等教学模式,本课程总计48课时,其中理论教学32课时和实践教学16课时。
(三)课程地位
本课程设置符合职业岗位任职要求,是在《汽车电工电子与电力电子技术》、《汽车机械基础》等课程基础上,开设的一门综合性较强的核心课程,后续课程有《混合动力汽车构造与维修》《新能源汽车故障诊断》《汽车单片机技术》等。
(四)课程作用
本课程主要掌握新能源汽车构成、永磁同步电机构造与原理、三相异步交流电机构造与原理,电机控制器原理、逆变器原理、DC/DC转换器原理、制动能量回收,纯电动冷却系统原理等知识。具备从事汽车性能检测与诊断、新能源汽车故障诊断等汽车技术服务工作的职业素养,具备考取智能新能源汽车职业技能等级证书的能力,在企业实践锻炼3~5年后,可胜任汽车服务工程领域或新能源汽车技术服务领域的岗位负责人的工作。
三、课程目标
(一)素质目标:
(1)培养吃苦耐劳、严谨求实的敬业精神;
(2)培养规范操作的职业习惯;
(3)培养良好的沟通表达和团队合作能力;
(4)培养良好的用电安全意识、环保意识;
(5)培养良好的自主学习能力;
(6)培养独立思考、分析和解决问题的能力;
(7)养成良好的工作责任心和诚实守信的工作作风;
(二)知识目标:
(1)掌握电动汽车的类型和结构;
(2)掌握交流永磁同步电机和三相异步电机的构造与转动原理、控制原理,维修方法;
(3)了解直流电机、开关磁阻电机、永磁无刷直流电机的构造与工作原理;
(4)掌握电机控制器的作用,与电机、整车控制器的电路连接,并会分析电路;
(5)掌握电动汽车冷却系统的冷却循环过程;
(6)掌握电动汽车传动系统的组成、工作原理、检修方法。
(三)能力目标:
(1)具有制定工作计划的能力;
(2)具有查找维修资料,文献等自主获得知识的能力;
(3)具有不断获取新的技能与知识的能力;
(4)具有逻辑性,合理性的科学思维方法能力;
(5)具有正确的处理问题的能力;
(6)能够从维修案例中找到共性、总结规律和积累经验。
四、课程设计
(一)课程设计理念
本课程以典型工作任务为载体,将教学内容和过程融入其中,实行理论与实践一体化教学的总体设计要求,紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容,突出工作任务与知识的联系,让学生在职业实践活动的基础上掌握知识,增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性,提高学生的实践能力。
(二)课程设计思路
本课程学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定,以新能源汽车专业一线技术岗位为载体,使工作任务具体化,针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块;以典型工作任务为载体,构架尽可能真实的工作过程环境,将教学内容融入典型工作之中。使教学过程和教学内容源于生产实际,设计由工作过程结构和工作过程要素组成的“工学结合”课程;课程内容的选取紧紧围绕新能源汽车检测与维修工作发展需要和职业岗位实际工作任务所需要的知识、能力和素质要求,融入智能新能源汽车运用与维修1+X证书制度的相关要求。将理论与实践、知识传授与能力培养相结合,使能力培养贯穿教学全过程,最终使学生掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能。
(三)课程思政设计
本课程培养学生丰富的专业知识和精湛的维修技能的同时,培养学生“爱岗敬业、慎独自律、团队协作、友善关爱”的职业素养,让课堂真正成为“传道、授业、解惑”的育人阵地,构建全员、全过程、全方位育人的大思政工作格局。在课程中将职业道德教育融入到课程
建设中去,以社会主义核心价值观为指导思想,将家国情怀、国际教育、工匠精神、职业素养、团队合作、安全管理等有效渗透。
五、教学内容组织与安排
序号
学习情境/项目/任务
子情境/子项目/子任务
建议学时
1
整车控制系统(VCU)
1.1VCU的结构与工作原理
2
1.2VCU常见故障诊断与排除
4
1.3VCU常见故障诊断案例
4
2
驱动电机控制系统
(MCU)
2.1MCU的结构与工作原理
2
2.2MCU常见故障诊断与排除
4
2.3MCU常见故障诊断案例
4
3
动力蓄电池管理系统
(BMS)
3.1BMS的结构与工作原理
2
3.2BMS常见故障诊断与排除
4
3.3B
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