隧道养护与维修之预防隧道衬砌老化33课件讲解.ppt

隧道养护与维修第六十七讲之主讲人：欧阳艳——预防隧道衬砌老化预防隧道衬砌老化1、总则衬砌混凝土老化是隧道衬砌结构可靠度降低、风险增大的重要原因之一。衬砌老化的防治应以对其所处环境进行深入研究为基础，分析可能遭受的不利因索，结合已有工程结构的防护的经验，并根据前述相关的劣化机理和设计使用年限有针对性地进行研究，提出防治措施。衬砌老化的防治大体包括提高衬砌的密实度和整体性、选用耐腐蚀材料、混凝土表面涂层、混凝土保护层、钢筋的保护、隧道衬砌的阴极保护及其他如通风除湿等措施。预防隧道衬砌老化2、预防老化的措施提高衬砌的密实度和整体性，是提高混凝土抗侵蚀性能，防止混凝土老化的非常重要的措施。因为不管是混凝土或砌块、砂浆遭受化学侵蚀，还是冻融交替或者干湿交替作用，甚至多种条件同时存在时，其共同的必要条件是衬砌的透水性。只有侵蚀性介质渗透到衬砌内部，才会发生一系列物理、化学变化，导致衬砲混凝土的侵蚀劣化。如果在修建隧道衬砌时采用防水混凝土，提高衬砌的密实度和整体性，外界侵蚀性水就不易渗入混凝土内部，从而阻止了环境水的侵蚀速度就提高了衬砌的耐久性，减缓衬砌的老化速度。1.提高衬砌的密实度和整体性预防隧道衬砌老化2、预防老化的措施提高衬砌的密实度和整体性的方法：（1）采用普通防水混凝土（2）采用外加剂防水混凝土（3）采用膨胀性防水混凝土1.提高衬砌的密实度和整体性预防隧道衬砌老化2、预防老化的措施对隧道衬砌，防治混凝土材料老化的主要方法是在表面设置涂层。混凝土材料的劣化多源于外部介质的侵入，如各种气体和离子等。对衬砌混凝土采用表面涂覆技术施做涂层，常可用于防止水、氯离子、氧气和二氧化碳等侵烛性介质进入混凝土，从而对混凝土结构物的防腐蚀形成第一道防线。2.混凝土材料的保护预防隧道衬砌老化2、预防老化的措施涂覆技术的采用与混凝土表面的性质密切相关。研究表明与内部相比较，混凝土的最外层质量最低，孔隙率几乎是内部的2倍，平均孔径约为25μm，内部约为10~4μm，相差150000倍，水泥含量高出50%，含气量上升50%，水灰比则是内部的3.2~6.1倍。因此对混凝土表面施做涂层，对提高混凝土的防腐蚀能力常有很大的作用。混凝土表面涂层可分为浸入型和隔离型两类。2.混凝土材料的保护预防隧道衬砌老化2、预防老化的措施（一）侵入性涂层浸入型涂层的涂料一般是黏度很低的无色的液体。这类涂料类属憎水剂。将其涂于干燥的混凝土的表面后,可依毛细作用将其吸入混凝土表层，与混凝土中的氢氧化钙发生反应，并由生成物填充部分毛细孔，使孔变细和孔壁憎水化。浸入型涂料不能在混凝土表面形成隔离层，也不能完全填充孔隙，因而不影响混凝土的透气性、透水蒸气性和透水性，故其作用主要是因存在憎水基而显著降低混凝土的吸水性，使水和溶于水的侵蚀性物质（如氯盐）不易进入混凝土，从而达到保护内部混凝土和钢筋的目的。2.混凝土材料的保护预防隧道衬砌老化2、预防老化的措施（二）隔离性涂层隔离型涂层涂于混凝土表面后，将在混凝土与外界的接触面上形成隔离层，从而达到保护混凝土和钢筋的目的。施做这类涂层时，应采取措施确保涂层与混凝土间具有良好的黏结力。目前用于混凝土表面涂层的聚合物种类较多，如氯化橡胶，聚氨酯和环氧树脂等。这些聚合物各有优缺点，使用时应根据实际情况选用。2.混凝土材料的保护预防隧道衬砌老化2、预防老化的措施混凝土结构中对钢筋实施保护，防止钢筋锈烛以延长结构使用寿命的方法较多，常见方法有对混凝土保护层规定最小厚度，对钢筋实施阴极保护，对钢筋表面掩做涂层（镀层）以及在混凝土材料中掺加钢筋阻锈剂等。3.钢筋的保护预防隧道衬砌老化2、预防老化的措施隧道在运营过程中，交通车辆、电器设备、抛弃的废弃物等释放出多种有害气体，同时隧道通常是内部空间狭窄的线形结构，自然通风条件较差，洞内温度、湿度一般比洞外髙。而且由于经常有车辆和人员通过，洞内二氧化碳的含量也比自然条件下高很多，因而对隧道常有必要借助设置通风机械加强通风。目前隧道的通风方式主要有三种，即纵向通风、横向通风和半横向通风。4.钢筋的保护通风除湿预防隧道衬砌老化2、预防老化的措施（1）向衬砌背后压注防腐蚀浆液，常用的材料有阳离子乳化沥青、沥青水泥浆液等沥青类的乳液，高抗硫酸盐、抗硫酸盐水泥类浆液，可根据隧道所