桥梁工程主要施工工序.pdfVIP

丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫

桥梁工程主要施工工序

一、支撑人行道及龙门架轨道搭设

由于本次工程中，人行道及护栏无需更换，在拆除桥面时需对其做好临时

支撑。此支撑只承受人行道部分自重及人行荷载。支撑布置如图所示。

每处临时支架竖向荷载P=10t（人行道横载）=100kN

人323sa行支撑的安装，根据现场的人行道的伸缩缝进行调整，每4m一

档。

支架选用［10槽钢，每根竖向槽钢压应力为：

100000N/2

σ==39.4MPa﹤0.9[σ]=0.9×200MPa=180MPa

1270mm2

底部水平杆剪应力：

丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫

100000N/2



==39.4MPa﹤[]=200MPa

1270mm2

支撑每隔4m设置一处，如果需要局部加强时可以在桁梁上再增加平联连

接。

二、桥面分块切割及吊装

1、切割设备

采用瑞士进口的HILTI(喜利得)切割设备，包括D-LP32片锯切割设备和

DS-LP32链锯切割设备。

D-LP32DS-LP32

工艺顺序：测放切割线→临时支撑人行道板→安装龙门架→桥下作业平台

与防护板铺设→横向切割→钻吊装孔→纵向切割→吊装切割好的桥面板→运

输至堆放区。

2、测放切割线：根据需要切割的位置，弹好墨线；

3、安装龙门架

安装流程：

（1）.按照起重机安装工艺图纸，在选好的轨道段

内划出起重机安装位置线，确定箱式梁桁架梁、刚性支

腿、柔性支腿等结构在现场的布置位置。

（2）.利用汽车起重机将箱式梁、桁架梁各节以及

梁上的起升机构等机械电器部件，吊放在垂直于轨道的

安装中心线处，并将各件组装成整体。测量放线

（3）.箱式梁、桁架梁组装好之后，利用汽车起重机将已运到现场的两套

龙门桅杆分别跨立在箱式梁、桁架梁两端的轨道内侧，栓接好缆风绳稳固桅杆。

（4）.运行机构装于台车上下之后，此组件吊置于轨道上划线位置定位稳

丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫

固。

（5）.将刚性支腿和柔性支腿分别各自组合。挂钩时手拉葫芦联系吊索，

用以调整因结构不对称重心位置难于估计准确而引起的支腿歪斜现象，并用槽

钢加固。将选择好的汽车起重机站位点整平、铺上枕木，把汽车吊站好位，升

起支腿准备起吊。用汽车起重机将刚性支腿和柔性支腿吊装在起重机运行台车

上连接，采取可靠的稳固措施，尤其是在安装桁架时要移动支腿，这时台车组

件将产生振动，容易发生支腿倾斜，利用下面的方法稳定龙门架，防止事故发

生。

a：缆风绳稳固法

用四根缆风绳分别栓结在支腿的内外两侧。当组件向左或向右移动时，

可将左边或右边的