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隧道工程辅助坑道施工规范

一、横洞、平行导坑施工应符合现行《公路隧道施工技术规范》的有关规定。平行导坑宜采用单车道断面，闭隔200m左右应设置一处错车道。错车道的有效长度宜为1.5倍施工车辆的长度。

二、开挖前应妥善规划并完成斜井、竖井井口周边的截水、排水系统和防冲刷设施、斜井洞门、竖井锁口圈应及早施作。

三、开挖茼应检查斜井、竖井与正洞连接处的围岩稳定情况，应根据检查结果确定并实施超前预加固措施。开挖后，应及时支护和监控量测。

四、斜井施工应符合下列规定：

1、对于无轨运输斜井内运输道路，需要进行硬化处理，并采取防滑措施以保证安全。对于长隧道斜井的无轨运输道路，综合纵坡不得超过10%。而对于单车道的斜井，需要设置错车道以满足安全行车要求，并且错车道的长度需符合安全标准。

2、在无轨运输进洞的情况下，载物车辆的车速不得超过8km/h，空车车速不得超过15km/h。而在出洞爬坡的情况下，车速不得高于20km/h。

3、在有轨运输井口，应该设置挡车器，并且专人负责管理。同时，在挡车器下方5-10m处，在受到接近井底前10m的位置，应该各自设置一道防溜车装置。长大斜井每隔100m应分别设置防溜车装置，并且井底与通道连接处需要设置安全索。在车辆行驶时，严禁人员通行和作业。

4、有轨运输井身每30-50m应设置躲避洞，同时井底停车场的避车洞应设有专门的设备存放。此外，井底附近的固定设备也应置于专用洞室。

5、斜井口、井下以及提升绞车都需要安装联络信号装置。在每次提升、下放和停留时，都需要有明确的信号规定。

6、在斜井中牵引运输的速度不得超过5m/s，接近洞口和井底时，速度不得大于2m/s。升降加速度也不得超过0.5m/s2。

7、斜井提升设备应按照规定安装符合要求的防止过卷装置、防止过速装置、限速器、深度指示器、警铃、常用闸和保险闸等保险装置。

8、斜井提升、连接装置和钢丝绳应符合安全使用的要求，并且需要定期进行检查。

9、人员不得乘坐斗车上下；当斜井的垂直深度超过50m时，需要有专门设施来运送人员。

10、运送人员的车辆应该有顶盖，并且装有可靠的防坠器。车辆内应配备可向卷扬机司机发送紧急信号的装置。

五、竖井施工应符合现行《公路隧道施工技术规范》的有关规定，提升机、罐笼、绞车应符合现行《矿井提升机和矿用提升绞车安全要求和《罐笼安全技术要求》的有关规定，尚应符合下列规定：

1、井口应配置井盖，除升降人员和物料进出外，井盖不得打开。井口应设防雨设施，通向井口的轨道应设挡车器。井口周围应设防护栏杆和安全门，防护栏杆的高度不得小于1.2m。

2、竖井井架应安装避雷装置。

3、竖井吊桶、罐笼升降作业应制订操作规程，并严格执行。

4、每次爆破后，应有专人清除危石和掉落在井圈上的石渣，并检查初期支护和临时支撑，清理完后方可正常工作。当工作面附近或未衬砌地段发现落石、支撑发响、大量涌水时，作业人员应立即撤出井外，并报告处理。