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太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

桥梁板式支座安装质量控制

【摘要】板式橡胶支座在公路及市政桥梁比较重要的构件，该文从原材控制，

施工过程、日常养护等方面对板式橡胶支座的质量控制进行了探讨。

【关键词】支座垫石施工控制

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一、桥梁板式支座的分类及应用

板式支橡胶支座在在公路及市政桥梁施工中应用最为广泛。板式橡胶支座有

普通板式支座和四氟滑板式两大类。按外型可分为矩形和圆形两种，按耐温情况

可分为常温型和耐寒型两类。普通型板式橡胶支座由橡胶弹性材料与内加劲钢板

经镶嵌、粘合、硫化压制而成，而四氟滑板式橡胶支座是在普通支座的橡胶表面

粘结一定厚度的聚四氟乙烯材料压制而成。普通板式橡胶支座多适用于跨径小于

30m、位移量较小的桥梁。正交桥梁常用矩形支座；曲线桥、斜交桥梁用圆形支

座。四氟板式橡胶支座多适用于大跨径、大位移量的桥梁，也可用作连续梁顶推

及T梁横移的滑块。

橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地

传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构

造的水平位移。与较早以前的钢支座相比，具有构造简单，安装方便，易于更换，

节约钢材等优点，且板式橡胶支座能降低建筑高度，对桥梁设计与降低造价有益；

橡胶支座具有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

二、板式支座安装时易发生的质量问题及成因分析

1、支座受压不均匀，局部有脱空现象。

笔者通过现场观查，检验，发现造成上述的原因，主要有以下几个方面：

1）、支座本身的平整度过差，翘曲现象相当严重，造成安装后有局部脱空现

象。

太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

2）、板式支座的上钢板或梁底预埋钢板翘曲变形严重，安装后无法保证与梁

板底密贴，导致支座不均匀受力而出现变形甚至损坏。

3）支座垫石的平整度差，造成支座的上下钢板不平，近而造成钢板与支座

间不密贴，造成局部脱空现象。

2、橡胶支座开裂。支座侧面鼓出，隆起，有的出现钢板裸露现象。

造成上述问题的主要原因有两个，一是有橡胶支座本身的质量问题。二是施

工安装的方法不正确。现在生产支座的厂家不少，但厂家的实力却是参差不齐，

有很多存在贴牌的现象。质量上也就差异明显。如支座内钢板间距很不均匀、钢

板的平面尺寸大小不一；个别支座上、下保护橡胶层厚度不符合规定；个别支座

的橡胶层与钢板之间有剥离现象；四氟滑板支座的储油槽深、浅不一；等等。这

是造成支座剪切变形和侧面鼓出的主要原因之一。

3、支座在梁体受力体体系转换后，既梁体落梁或拆除模板后，剪切变形过

大。

4、在梁体落梁或拆除模板后，支座垫石的混凝土开裂，破碎。