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长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白
西康二线工程田灞疏解线豁口特大桥
田王台施工方案
一,编制依据
1,《铁路技术管理规程》第九版
2,《铁路工务平安规则》
3,《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（10415-2003）
4,《铁路路基工程施工质量验收标准》
5,西康二线田灞疏解线豁口特大桥施工图及设计文件
6,西安铁路局营业线施工平安管理实施细则
7,56工字钢的相关技术资料及我单位以往施工阅历
二,工程概况
本工程为西康增建第二线工程田灞疏解线豁口特大桥田王
台（140#）施工，豁口特大桥中心里程22+137，桥址位于西安
市灞桥区灞桥镇及洪庆街道办之间，桥梁起于灞桥镇灞桥村西
侧，平行于陇海线穿越灞桥堡村后，斜跨陇海线，建材厂专用
线，西安东绕城高速马路，西康一线联络线，经豁口村跨越
108国道，西临高速马路后，及郑西联络线西康二线特大桥并
行进入田王站。依据桥址处地形,地貌特征，道路及铁路立交
等特点，本桥孔跨布置为：一联（32+48+32）m连续梁+（1孔
24m+11孔32m+1孔24m+2孔32m+2孔24m）简支梁+一联
（32+48+32）m连续梁+（1孔32m+1孔24m+14孔32m+3孔
24m+18孔32m+2孔24m+2孔32m）简支梁+一联（40+64+40）m
连续梁+（18孔32m+1孔24m+1孔32m）简支梁+一联
（40+64+40）m连续梁+（11孔32m+1孔24m+1孔20m+1孔
24m+2孔32m）简支梁+一联（40+64+40）m连续梁+（31孔
32m）简支梁。
田王台设计为简支T梁T型桥台，及既有郑西联络线西康
二线特大桥安康台形式相同。台身高5.21米，上部结构高
3.85米。基础为6根Φ1.25米钻孔桩，长度42米；承台为
11.5×5.7×2.5米钢筋混凝土结构。
豁口特大桥田王台及既有郑西联络线西康二线特大桥安康
台同样位于1200米圆曲线上。线间距两桥台处为10.2米，渐
渐缩小至5.3米并行一起进入田王车站。
桥址下主要为黏质黄土，既有郑西联络线西康二线特大桥
安康台在该处的轨面高程415.296m，豁口特大桥田王台设计柜
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白
面高程为425.546m。二者位置关系如下图所示：
由于新建豁口特大桥田王台线路中心位于既有郑西联络线
西康二线特大桥安康台及台后路基边坡上，因此田王台在施工
是要对既有桥台及路基线路进行加固处理。加固实行挖孔桩配
D16施工便梁架空线路，并加固路基。
三,线路架空方案
本桥台支配采纳56工字钢纵向架空线路。在既有桥台台后
两侧各设置3根长12mφ1.0mC15钢筋砼挖孔桩作为便梁支
墩；56工字钢支墩上设两层枕木垛。挖孔桩钢筋笼纵向主筋
采纳Φ16螺纹钢，箍筋采纳φ8圆钢，间距均为0.2米。在孔
底1.5米范围内为扩大基础，即孔桩在最下端1.5米范围内
孔径由1.0m增大为1.2m，扩大基础是为提高地基承载力；桩
顶内设φ16钢筋网片两层，间距0.2m；并预埋φ28钢筋拉环
两个
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