中国船级社规范 钢质远洋渔船建造规范 2023年第2次变更通告.docxVIP

中国船级社

钢质远洋渔船建造规范

变更通告

2023第2次

生效日期：2024年1月1日

北京

目录

第1篇船体 1

第1章通则 1-1

第7节舱室密性试验 1-1

第2篇轮机及渔捞机械 2

第5章柴油机 2-1

第8节应急柴油机的报警与安全保护 2-1

简要编写说明

本次变更通告纳入了IACS新发布决议URS14、URM63的最新要求，主要修订内容如下：

1、根据URS14（Rev.7）的最新要求，修订第1篇第1章第7节舱室密性试验的相关规定。

URS14（Rev.7）修订了原A部分及B部分的相关表述，同时新增了C部分。修订后，URS14共计3个部分，A部分适用于SOLAS公约船舶（包括CSR船舶），B部分适用于免除SOLAS公约要求的船舶或与SOLAS公约要求等效的船舶，C部分适用于非SOLAS公约船舶（包括小型船舶）。远洋渔船属于非SOLAS公约船舶，因此根据C部分的要求对规范中舱室密性试验的相关规定进行修订。其中最主要的修订为调整“液舱和边界的试验要求”表中的试验压头，相较原要求有所降低，更符合小型船舶的情况。

其次，将本节相关表述修改为与URS14表述顺序相一致。

2、根据URM63的最新要求，修订第2篇第5章第8节应急柴油机的报警与安全保护的相关要求。

（1）同时明确应急柴油机使用ISO8217:2017规定的馏分油燃料；

（2）在曲轴箱油雾浓度探测要求上增加了发动机主轴承和曲轴轴承油出口温度、或发动机主轴承和曲轴轴承温度探测的等效要求。

中国船级社

钢质远洋渔船建造规范

变更通告

2023第2次

第1篇船体

通则

第1篇第1章《钢质远洋渔船建造规范》变更通告

1-1

第1章通则

第7节舱室密性试验

1.7.1一般要求

1.7.1.1本试验程序旨在证实液舱和水密边界的水密性，以及构成船舶水密分隔1一部分的液舱的结构适宜性。本程序也可用于验证结构和船上舾装的风雨密性。所有船舶的液舱和水密边界的密性应在交船前，通过本试验程序，在新建和重大改装或重大修理2过程中予以证实。

1.7.2适用范围

1.7.2.2在表1.7.2.21.7.4.2中未列结构的试验应予以特殊考虑。

1.7.3试验类型和定义

1.7.3.1本要求规定了如下两种类型的试验：

(2)渗漏试验：验证边界密性的试验。除非指明特定试验，否则，该试验可以是静水压试验/静水压气动试验或空气试验。冲水试验可认为是对某些边界的可接受渗漏试验形式，如表1.7.2.2注③1.7.4.2注4所示。

1.7.4试验程序

1.7.4.1通则

(1)试验应在验船师在场情况下，所有舱口、门、窗等安装和所有贯穿件包括管子连接件的装配等工程充分接近完工阶段，且任何天花板安装和水泥敷装工程应用于接缝之前进行。具体试验要求见1.7.4.4和表1.7.2.21.7.4.2。涂层应用的时间和通往接缝的安全通道规定见

1.7.4.5、1.7.4.6和表1.7.4.1。1.7.4.2结构试验程序

(1)试验类型和试验时间

①结构试验的详细规定见表1.7.2.21.7.4.2。结构试验可为按1.7.4.4(1)的静水压试验，如因实际条件限制（如船坞强度、液体密度小等）无法实施静水压试验，则按1.7.4.4(2)的静水压气动试验可作为等效方法予以接受。

液舱和边界的试验要求表1.7.4.2

序号

试验的液舱和边界

试验类型

试验压头或压力

备注

1

双层底液舱

渗漏和结构试验1

取下列较大者10：

.至溢流管顶部9

.至液舱顶部2以上（0.3D3+0.76）2.4m，或

.至舱壁甲板

2

双层底空舱5

渗漏试验

见1.7.4.4(4)至1.7.4.4(6)，如适用

包括

MARPOL附则I要求的泵舱双层底和燃料舱保护双壳

3

双舷侧液舱

渗漏和结构试验