2025新能源汽车构造与检修（微课版） PPT课件7.项目七 新能源汽车车联网技术.pptx

新能源汽车构造与检修（微课版）新能源汽车技术专业教学资源库配套教材新编21世纪高等职业教育精品教材·汽车类主编余红燕

新能源汽车结构认知新能源汽车高压系统与安全防护动力电池系统原理与检修驱动电机系统原理与检修目录CONTENT车空调系统结构与检修05充电系统结构原理及检修06新能源汽车车联网技术07

任务1车联网技术概述任务2车联网与新能源汽车新能源汽车车联网技术Part07

车联网发展简介车联网结构0102任务一车联网技术概述车联网关键技术03

7.1车联网技术概述一、车联网发展简介通信技术的快速发展和持续创新推动了车联网技术的进步。自20世纪70年代第一代移动通信技术诞生以来，从最初的1G技术，到后来的2G、3G和4G通信技术的研究及商业应用，每一代技术的诞生都为车联网带来了新的可能和机遇。目前的5G通信技术已商业应用，5G通信技术以超高速的数据传输能力、极低的延迟和强大的连接能力，为车联网技术的发展提供了更加广阔的舞台，使得车联网服务更加高效、安全，为智能交通系统、自动驾驶汽车等领域带来革命性的变化。车联网主要有两个技术发展方向：一是车载通信及网络，包含车载自组网、2G、3G、4G、LTE-V和5G通信技术，以及车载移动互联网。通过这些通信技术，车辆能够实时交换位置、速度、行驶方向等信息，提高道路安全，减少交通拥堵，实现智能交通管理。二是智能驾驶技术，包括高级驾驶辅助系统（AdvancedDriver-AssistanceSystems，ADAS）和自动驾驶技术。通过集成多种传感器（如雷达、摄像头、激光雷达等）和算法，车辆能够感知周围环境，做出决策，并在必要时自动驾驶。这两个方向相辅相成，共同推动车联网技术的发展，为实现更加安全、高效、智能的交通系统提供支持。

7.1车联网技术概述一、车联网发展简介2020年，世界智能网联汽车大会发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》，提出了在2035年之前智能网联汽车的主要发展路线、发展前景以及战略目标，为智能车联网的发展进一步指明了方向。它指出，未来车联网技术发展包括4个时间节点：2020年，安全辅助驾驶系统和网联辅助信息相结合，实现车辆的部分自动驾驶功能，车辆具备初级网联功能；2025年左右，有条件地实现自动驾驶技术规模化应用，并向高度自动化驾驶技术升级过渡；2030年，实现高度自动化驾驶技术的大范围应用，主要应用场景为高速公路以及城市主要道路；2035年，彻底实现车辆的完全自动驾驶。《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》（以下简称《指南》）由工业和信息化部与国家标准化管理委员会联合修订发布，其重点内容包括：（1）技术逻辑架构：《指南》设计了“三横二纵”的技术逻辑架构，涵盖了智能网联汽车的通用规范、核心技术与关键产品应用；（2）标准体系构建：构建了包括智能网联汽车基础、技术、产品、试验标准等在内的智能网联汽车标准体系；（3）高质量发展：指南强调智能网联汽车作为推动产业高质量发展、促进世界经济持续增长的重要引擎；（4）技术迭代与产业发展：当前我国智能网联汽车产业进入新的发展阶段，技术加速迭代演进，产业发展不断深化，行业监管需求迫切；（5）标准化工作要求：对新形势下的标准化工作提出了更高的要求，以适应技术深度融合和跨领域协同的发展特点；（6）重点领域标准研制：《指南》提出要加大在功能安全、网络安全、操作系统等重点领域的标准研制力度；（7）国际标准法规协调：积极参与国际标准法规的协调制定，推进关键标准的宣贯实施；（8）融合发展：加快新能源汽车与信息通信、智能交通、智慧城市等的融合发展，通过标准引导推动产业高质量发展。一、车联网发展简介2020年，世界智能网联汽车大会发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》，提出了在2035年之前智能网联汽车的主要发展路线、发展前景以及战略目标，为智能车联网的发展进一步指明了方向。它指出，未来车联网技术发展包括4个时间节点：2020年，安全辅助驾驶系统和网联辅助信息相结合，实现车辆的部分自动驾驶功能，车辆具备初级网联功能；2025年左右，有条件地实现自动驾驶技术规模化应用，并向高度自动化驾驶技术升级过渡；2030年，实现高度自动化驾驶技术的大范围应用，主要应用场景为高速公路以及城市主要道路；2035年，彻底实现车辆的完全自动驾驶。《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》（以下简称《指南》）由工业和信息化部与国家标准化管理委员会联合修订发布，其重点内容包括：（1）技术逻辑架构：《指南》设计了“三横二纵”的技术逻辑架构，涵盖了智能网联汽车的通用规范、核心技术与关键产品应用；（2）标准体系构