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人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗
2.1.2回填方
人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗
（1）工艺流程图
（2）施工方法
1）恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上
填筑高度；
2）清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并翻松，平整压实地基，
经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。
3）选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试
验资料和选择的取料场。
4）地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5
时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。
5）采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，
一般控制每层压实厚度30㎝。
6）土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运
人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗
土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。
7）当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧
犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要
求，确保达到压实度标准。
8）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，
从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。
9）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料
齐全，并经监理工程师签认或旁站。
10）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于
排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软造成的跳车。
11）半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，
填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻
松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。
（3）路堤填筑的施工过程按“三阶段、三区段、八流程”施工作业
三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段
四区段：填土区、平整区、碾压区、检验区
八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→滩铺平整→碾压、夯实→检验
签证→路面修理→边坡夯拍
施工操作要点
1）测量放样：根据设计图纸放出填筑界限边线桩。边桩处应插设标志桩，
以方便施工。
2）基底处理：根据设计，结合现场实际调查情况，按规定方法进行基底处理。
3）分层填筑：按照试验段确定的填料合理层厚，进行分层填筑压实。同一层
应用同一种填料，以利施工控制。对于不同种类的填料应遵循层间土质渗透、反
滤、排水的原则施工。
4）摊铺平整：用推土机或平地机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀
的碾压效果。
5）机械碾压：土石混填路堤，填石路堤采用50t拖式振动压路机碾压；填土
路堤采用15t自行式振动压路机碾压，碾压作业时，前后两次轮迹应重叠15～
人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗
20cm，应特别注意均匀，碾压区段间应重叠1m以上。
6）检验签证：按照设计要求的压实进行检测，达到设计要求的压实密度，
签证后方可进行下一道工序，不合格者应重新碾压。
7）路面修整：路面整修应结合基床表层的最后一层进行，按设计要求的压
实密度，签证后方可进行下一道工序，不合格者应重新
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