原创力文档- 1、本文档共30页，其中可免费阅读9页，需付费200金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
PAGE2
摘要
近几年国家经济政策不断升级落实,京津冀一体化、建设河北雄安新区等一系列国家战略的提出,为秦皇岛港的集装箱运输业务发展提供了良好的发展机遇，但也迎来了挑战。对于秦皇岛港最应考虑的是如何使港口资源利用率达到极致，以及经济效益最大化。岸桥资源作为集装箱码头装卸作业的核心资源,其调度计划是影响着秦皇岛港口服务水平的重要因素。船舶装卸时间与所分配的岸桥数量有关,合理的岸桥调度将有效提高码头的作业效率。本文以秦皇岛港岸桥调度为研究对象，考虑了岸桥的实际约束，建立以岸桥作业时间最小为目标的混合整数规划模型，解决秦皇岛港岸桥调度问题。为提高计算效率，采用Lingo软件求
文档评论（0）