《接触网基本知识》课件.pptVIP

**********************接触网基本知识接触网是电力机车或电动列车从外部获取电能的电力传输系统。它由悬挂在空中或架设在地面的导线组成，通过接触网上的集电器将电力传输给列车。课程目标接触网基本知识了解接触网的概念、组成、结构、功能和作用。接触网供电系统掌握接触网供电系统的原理、特点和运行方式。接触网的设计与施工学习接触网的设计规范和施工流程。接触网的维护与检修掌握接触网的维护保养和故障排除方法。接触网概述高铁接触网高铁接触网系统采用先进技术，确保列车高速运行时的可靠供电。城市地铁接触网城市地铁接触网系统为城市轨道交通提供安全稳定的电力供应。电气化铁路接触网电气化铁路接触网系统是铁路电气化的重要组成部分，提高了铁路运输效率。接触网的组成接触线接触线是接触网的核心部件，它直接与列车受电弓接触，传递电流。悬挂装置悬挂装置负责将接触线固定在钢轨上方的特定高度，确保列车受电弓能够正常接触。支柱支柱支撑着整个接触网系统，确保其稳定性，并提供必要的绝缘功能。引下线引下线将接触网的电流传输到地面，并连接到电力系统，为列车供电。接触网供电系统1供电方式接触网通常采用直流供电方式。2供电电压常见的接触网供电电压为1500伏特。3供电电流接触网供电电流较大，需要使用专门的输电设备。4供电安全接触网供电系统需要严格的安全措施，确保人员安全。接触网供电系统是铁路电气化中最重要的组成部分之一，其主要功能是向电力机车供电，使其能够牵引列车运行。接触网供电系统通常采用直流供电方式，供电电压为1500伏特，供电电流较大。接触网供电系统需要严格的安全措施，确保人员安全。接触网的功能和作用11.供电接触网是电力机车或动车组的电力来源，为列车提供运行所需的电能。22.传输电力接触网将电力从变电站传输到列车，保证列车的正常运行。33.接触接触网通过与列车上的受电弓接触，将电力传输到列车。44.安全接触网系统确保列车安全运行，防止触电事故发生。接触网的基本结构接触网由接触线、支柱、悬挂装置、绝缘子等组成。接触线是与列车受电弓接触的导线，支柱是支撑接触网的结构，悬挂装置是将接触线悬挂在支柱上的装置，绝缘子是将接触线与支柱隔开的绝缘体。接触网的基本结构保证了列车受电的可靠性，同时还应满足列车高速运行时的安全性和稳定性要求。接触网的几何布置接触网的几何布置是指接触网各部件在空间中的相对位置，包括接触线的垂悬高度、水平间距、倾斜角度等。合理的几何布置对于接触网的运行性能、安全性和可靠性至关重要，影响着接触网的受电弓与接触线的接触质量、接触网的抗风雪能力、线路的稳定性等。接触网悬挂型式简支悬挂简支悬挂结构简单，造价低廉，但抗风能力弱。刚性悬挂刚性悬挂抗风能力强，但结构复杂，造价较高。复合悬挂复合悬挂兼具简支悬挂和刚性悬挂的优点，在高速铁路中应用广泛。接触网悬挂参数选择接触线高度接触线高度影响列车运行安全和接触网稳定性，需要考虑列车通过时的安全间隙和接触网的机械强度。接触线水平张力水平张力决定接触线在水平方向的刚度，影响接触线在列车通过时的振动和弓网接触质量。接触网垂悬垂悬是接触线在垂直方向的偏移量，影响弓网接触压力和接触网的受力情况。接触网间距接触网间距影响列车运行速度和接触网的电气性能，需要考虑列车运行安全和接触网的电气性能。接触网悬挂方式架空悬挂接触网悬挂在架空结构上，常见的结构包括钢架和水泥柱。隧道悬挂接触网悬挂在隧道内，用于穿越山脉或河流，以确保铁路运输的连续性。桥梁悬挂接触网悬挂在桥梁上，用于跨越河流、山谷或其他障碍物。路侧悬挂接触网悬挂在道路旁，用于城市轨道交通或轻轨。接触线材料选择11.导电性接触线应具有良好的导电性，以确保电流能够顺利通过。22.机械强度接触线要承受列车运行产生的机械力，并保证安全运行。33.耐磨性接触线与集电器之间长期摩擦，因此需要具有良好的耐磨性。44.抗腐蚀性接触线暴露在户外，应具有较强的抗腐蚀能力。接触网的固定方式固定方式接触网固定方式主要包括悬挂式和支柱式两种。悬挂式是利用悬挂装置将接触网悬挂在架空线上，支柱式是将接触网固定在支柱上。悬挂式悬挂式接触网固定方式适用于线路较长、跨距较大的情况，可以减少线路的造价和维护成本。支柱式接触网固定方式适用于线路较短、跨距较小的情况，可以方便维护和检修。支柱式支柱式接触网固定方式可以减少线路的造价和维护成本，但需要注意的是，支柱式接触网的抗风能力较弱，需要加强风力防护措施。接触网的垂悬垂悬的概念垂悬是指接触线在重