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海纳百川,有容乃大;壁立千仞,无欲则刚。——林则徐

产业融合背景下商贸服务型物流枢纽城市建

设探究

作者:周峰明李九林

来源:《中国集体经济》2024年第03期

摘要:随着现代物流业的迭代升级,物流与制造、商贸、金融、大数据等相关产业的一

体化融合已经成为未来发展的重要方向。南阳物流枢纽作为补齐豫、鄂、陕交界区域物流枢纽

短板的重要一环,已纳入2022年度商贸服务型国家物流枢纽建设名单。文章在产业融合的背

景下,从完善内畅外联经济循环、建设现代流通体系物流网络的角度,针对南阳市建设商贸服

务型物流枢纽所面临的问题进行探索研究,从聚焦产业协同发展、推动物流标准化和信息化建

设、搭建统一的金融服务平台、加强物流人才引进和培训等四个方面对南阳市建设商贸服务型

国家物流枢纽城市提出对策和建议,推动南阳市物流产业健康有序发展。

关键词:产业融合;商贸服务;物流枢纽;金融服务

一、引言

物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。物流行业的高质量发展地

不但可以为当地带来稳定的税源拉动劳动力就业,还可以强有力地支撑和推动区域经济及供应

链上下游产业的高效协同发展。通过前瞻性的供应链体系、信息化体系、商贸体系、金融体系

等,与物流产业实现多产业融合,实现联动发展,对于改变城市发展格局,改善生产和生活环

境,推动经济高质量发展具有重要的作用。依托商贸物流一体化融合发展,建设现代供应链服

务中心和商贸物流分拨中心,优化布局和有机整合,形成制造、商贸、物流、金融、信息产业

的五业融合,探索出适合物流枢纽发展的新路径,更是未来各大物流枢纽城市建设的重要方

向。

南阳市是河南省继洛阳之后设立的第二个省域副中心城市、河南湖北陕西交界区域中心

城市和全国性综合交通枢纽城市,我国重要的粮食产区和区域商贸物流集散地。南阳市发展物

流产业的区位优势突出,各项利好政策叠加。在新一轮的城市竞争中,南阳市将物流产业的发

展作为重要抓手,不断强化流动要素的组织集聚能力和对产业发展要素的整合配置能力,建设

现代流通体系物流网络,推动物流产业高质量发展。2022年11月,南阳商贸服务型物流枢纽

成功纳入国家物流枢纽建设名单,这对南阳市来说是不可多得的历史机遇。在产业融合背景

下,构建新发展格局,强化物流行业上下游要素保障,对于南阳市推动物流产业间融合联动发

展具有重要的意义。

二、南阳市商贸服务型物流枢纽城市建设现状

海纳百川,有容乃大;壁立千仞,无欲则刚。——林则徐

加快完善现代物流产业体系,对于推动当地劳动力就业和增加财政收入,降低社会综合

物流成本,拉动当地国民经济健康发展具有关键的作用。国家物流枢纽建设将为南阳市物流产

业发展带来重大的历史机遇,借助这一平台,南阳可在更为广阔的空间优化配置资源,建设国

内国际双循环战略支点,培育豫西南地区新的经济增长极。

(一)物流网络建设不断完善

南阳市位于河南、湖北、陕西三省交界地带,交通区位优势明显,四通八达的地理位置

是物流枢纽城市重要的基石。依托发达的物流干支配网络,南阳市已经形成了多节点、全覆

盖、立体式的“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系。目前已经建成了以南阳市中心城区为中

心,有两条国家级铁路干线(焦柳铁路、宁西铁路)、2条国家高速公路(二广高速、沪陕高

速)及南阳姜营机场为骨干、以9条国道(国道312、国道345、国道328、国道207、国道

208、国道209、国道234、国道240、国道241)、27条省道为主体,以多条农村公路为网络

支撑的能力强大、便捷快速、四通八达的干、支、配立体物流网络。实现了南阳市与“一带一

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