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路面噪声测试方法

1范围

本标准规定了使用车载声强法进行路面噪声测试方法用术语和定义，测试环境、设备和仪器，测试条件，实验步骤和测试报告。

本标准适用于路面噪声的测试与比对。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T521轮胎外缘尺寸测量方法

GB/T2977载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷

GB/T2978轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷

GB3102.7声学的量和单位

GB/T3241电声学倍频程和分数倍频程滤波器

GB/T3947声学名词术语

GB/T6326轮胎术语及其定义

GB/T17561声强测量仪用声压传声器对测量

JJG992声强测量仪

3术语和定义

以下术语和定义适用于本文件。以下术语和定义适用于本文件。

3.1声强soundintensity

声场中某点处，与质点速度方向垂直的单位面积上在单位时间内通过的声能称为瞬时声强，它是一个矢量。稳态声场中，瞬时声强在一定时间内的平均值为声强，单位为瓦每平方米（W/m2）。

3.2声强级soundintensitylevel

声强与基准声强之比的以10为底的对数的10倍，声强级单位为分贝（dB），在空气中基准声强是1×10–12W/m2。

3.3路面噪声pavementnoise

当测试车经过特定长度路段时轮胎与路面之间互相作用产生的噪声。

4测试设备

2

测试设备由声强测量装置、探头定位装置、车速测量装置、距离测量装置等组成，其中声强测量装置由声强探头和声强处理装置组成。

4.1声学测量装置

4.1.1声强探头

4.4.1.1形式

声强探头为并排双探头形式，两个传感器有明确标识，用于正确指示声强参考方向，以及正确接入处理机的两个通道。

4.4.1.2标称间距

标称间距固定为16mm±0.1mm，应确保该间距稳定。

4.1.2声强处理装置

4.1.2.1频率范围

以1/3倍频程带覆盖200Hz～6300Hz的频率范围。

4.1.2.2自动量程调节

应具有自动量程调节功能。

4.1.2.3结果表示

能提供1/3倍频程带上的A计权声强级和A计权总声强级，声强级的结果显示分辨率为0.1dB，允差为±0.2dB。

4.1.2.4时间平均功能

应具备实时工作能力，能提供声强的时间平均值，具有不低于60s的连续平均能力。

4.1.2.5数据记录

宜具备声音信号记录功能，并能无失真地回放被记录数据的声级和频率。若声强处理机无数据记录功能，也可以采用另外的数字音频磁带机或数据信号采集仪器，但应保证当在和声强处理机同时使用时不会引起被测量信号的失真。

4.1.2.6滤波器

滤波器应符合GB/T3241的1级要求。

4.1.2.7峰值因数要求

应能对峰值因数不高于5的信号给出正确的测量结果，应满足JJG992的1级要求。

4.1.2.8A计权特性

声强处理装置应能提供A计权的1/3倍频程带的结果，A计权特性及允差应符合表1的要求。

表1声强A计权特性及允差

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中心频率

Hz

A计权

dB

允差

dB

200

-10.9

±0.5

250

-8.6

±0.5

315

-6.6

±0.5

400

-4.8

±0.5

500

-3.2

±0.5

630

-1.9

±0.5

800

-0.8

±0.5

1000

0

±0.5

1250

+0.6

±0.5

1600

+1.0

±0.5

2000

+1.2

±0.5

2500

+1.3

±0.5

3150

+1.2

±0.5

4000

+1.0

±0.5

5000

+0.5

±0.75

6300

-0.1

+0.75,-1.0

6300

-0.1

+0.75,-1.0

4.1.2.9声压和声强频率响应特性

在声强探头旁（具体位置详见图2）安装一个标准传声器并与声强测量装置同时进行测量。以标准传声器测得的声压级为声压参考值，并参见附录A的公式A.1，通过声压参考值计算出声强参考值，测试设备测得的声强级应满足表2的允差。

表2测试设备的声强频率响应的允差

中心频率

Hz

声强频率响应的允差

dB

200

±0.7

250

±0.7

315

±0.7

400

±0.7

500

±0.7

630

±0.7

800

±0.7

1000

±0.7

1250

±0.8

1600

±0.9

2000

±1.0

2500

±1.1

4

3150

±1.2

4000

±1.3