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吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

房屋拆除施工计划3篇

房屋拆除施工计划1

一、工序管理

1、人员安排：由于新的工序开始及增加，技术人员需要加强，

以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位(包括库管员、电工、

普工等各个岗位工作人员)。

2、20xx年2月至5月基坑开挖阶段，目前是基坑初开挖期人员、

机械设备、应急物资都基本到位，按照基坑开挖方案有条不紊进行施

工中。这个阶段至关重要，前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后

续的施工，我工区严格按照方案执行，并及时向领导汇报现场的各种

情况。接下来在基坑开挖施工高潮阶段，多台挖机相互配合，我们将

努力保证各个开挖面的安全、快速的前进，并及时架设钢支撑、处理

鼓包和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后，做好首段验收工作，以保

证主体施工前的准备工作。

3、20xx年6月至10月主体结构施工，本阶段是本年的重点，

更是整个车站施工的重中之重，前期的各个工作都是为了主体结构施

工而展开的，所以在这个阶段我工区更需要加强各个环节的管理，例

如综合接地、大队伍的管理(人数多)、多处大范围的预留孔洞、大方

量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设，以及多层

次高频率的吊装作业，特别是在铺盖区的施工，这就需要我们技术人

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员要把各个工作面盯住、盯死，学习梁溪大桥站的各种成功经验，把

梁溪大桥站的各种失误之处引以为戒，并对半铺盖区和全铺盖区的施

工积极进行创新，以保证广场站主体结构施工的安全、快速、高质量

的完成。把广场站铸造成精品工程。

4、20xx年10月至12月为车站回填土、盖板拆除、附属结构施

工阶段。本阶段主要是完善整个车站的施工，并对道路进行恢复，主

要难点就是交通导改，场地的合理规划，安全、高效的控制。

二、技术管理

1、认真审核图纸，确保基坑开挖的深度、砼围檩的位置、钢支

撑的间距、格构柱的加固，组织大家学习研究车站的主体结构施工图、

建筑图，认真的进行核量，并指定专人进行专项管理(钢筋、砼)。

2、认真做各个工序、各个工作面的技术交底和安全技术交底，

并请工程部领导审核，然后让每名技术人员了解其负责的工作面，加

强对协作队伍的管理，从而使现场的每一名工人，知道其工作内容、

要求、安全注意事项。技术问题做到预控在先，交底在前，为工程的

施工质量，安全、进度奠定基础

3、认真开好现场交班会，对当天的工作进行总结、对明天的工

作进行安排，确保各个工作面的衔接。要求技术人员和协作队工班长

必须参加交班会，要求他们在和下一班组交班时必须要在现场进行交

接，并对工作面的各种不稳定因素要特别说明。

三、现场管理

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1、工程质量、安全控制：按施工规范和设计要求检查各开挖面

的标高、钢支撑间距、钢筋绑扎、模板的安拆、砼成型养护、脚手架

搭设等情况，都要落实到人，各工序、工作面都有技术人员盯看。在

现场检查中发现质量、安全隐患，要及时了其解施工过程，分析产生

隐患的根源，协调施工人员处理问题，待处理完毕后，再进行检查验