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环保水保工作汇报

尊敬的各位领导：

热烈欢迎各位领导莅临标管段检查指导工作，现将标管段内环、水保工作情况汇报如下：

一、项目基本概况

铁路扩能改造工程施工内容包括DK15+530.72-DK749+189.88里程内线下工程，管段内线路位于x市境内，途经x市辖区内的x县、x工贸区、x区，共涉及5个乡镇（街道办、国有林场）。沿线跨x溪、x全管段设计弃土（碴）场9处，铺轨基地、制梁场、道碴存放场、轨枕预制场各2处，混凝土拌和站9处。

二、环、水保工作人员、设备及资金投入

（一）组织保证及人员配备

搞好环保水保工作不但造福沿线人民，又能成为文明工地建设的主要亮点，为此，项目部领导高度重视，在开工初期，我们将环保水保工纳入项目部的日常管理，分部门按职责进行管理。项目部及分部分别成立了以经理为组长的环水保领导小组，项目经理对环水保工作负总责，分部经理具体负责各自管段及关键工点的环保、水保工作，全管段把环水保工作当做现场管理标准化的一项重要内容，实行终端管理，每个分部配备至少1名环水保专职工程师同管段安全员一起，作为终端管理第一责任人，具体负责环水保检查、督促、整改、落实等工作。

（二）制定完善了环保水保管理制度和管理体系。

经理部根据有关法律、法规和上级单位有关环保水保管理制度，结合项目施工具体情况制定了《中铁x局x铁路x标项目经理部环保、水保管理制度》、《重要环境因素、重大污染源评价制度》，明确了管理目标、管理人员配备和管理职责，制定了详细的管理措施和处罚措施。在本工程施工过程中，我们本着人与自然协调发展，全面执行ISO14000环境保护体系标准，编制了施工环保、水土保持方案及措施。

（三）设备及资金投入

为加大环水保治理力度，保证沿线村民正常的生产、生活环境不因修建铁路而受到影响，每个分部配备了洒水车，桥梁桩基施工配备了泥浆车，长期租用地方垃圾运输车1-2台，平时随时动用挖掘机、装载机、运输车辆等机械整理墩间土及弃碴，雇用地方村民进行便道的维修整理工作等，设备投入完全满足现场需要。在资金投入上，做到优先足额投入。

三、环水保措施及成效

（一）现场水土保持

1.桥梁基坑等开挖出来的多余土、石渣，分两部分处置，一是清运至弃土场，二是作为土地复耕及回填备用土集中规整拍实堆放，桥梁基础施工完成后及时进行回填，根据现场施工进展及时将现场多余土方进行规整清理。

2.隧道进洞前对洞口边仰坡进行了喷混支护，严格按设计要求施作截、排水沟，并将水沟顺接至排水系统、河沟等，确保排水顺畅；对涌水量大的隧道排水口设置了沉淀池，严禁施工污水直接排放。

3.大临工程(搅拌站、制梁场、便道等)在施工前制订了详细的施工方案，对排水系统、挡护措施、路面结构等进行了具体的布置规划，修建施工中严格按方案进行施作，对高度较大的边坡进行加固防护处理，确保各大临工程不因雨水冲刷而造成水土流

（七）重点做好隧道施工防、排水施工工作，对隧道防水板铺设、环向排水盲管布置进行重点监控，对涌水量大的隧道排水口做好沉淀池。

（八）对高边坡、邻近河沟的边坡、各场区及生活区周围边坡进行重点排查，随时监控，对有安全隐患的地段及时施作挡护措施，确保无坍塌，无水土流失。

（九）对已成型的路基边坡按照设计要求进行绿化和工程防护，防止水土流失，进一步完善路基排水系统。

（十）进一步加大对各级检查发现问题的整改力度。项目经理部将安排专人负责对各级检查发现问题的整改，确保按期整改销号。