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技术交底记录
施工单位：核工业西北工程建设总企业协议号：CW01
监理单位：重庆市交通监理征询有限责任企业编号：
工程名称
20m预应力T梁先简支后持续
桥面系施工技术交底
交底日期
10月6日
交底内容：
一、目的
为保证桥梁工程质量优良。同步根据桥梁各分项工程施工特点，明确桥面系施工的技术方案和质量控制指标，特制定本施工交底书，指导桥面系现场施工，保证施工质量和安全生产。
二、编制根据
《公路桥涵工程施工技术规范》
《公路工程质量检查评估原则》JTGF80/1-。
城万迅速公路通道CW01协议段施工图设计文献
三、工程概况
城万迅速公路通道CW01协议段线路起讫点桩号K0+000～K5+500，路线全长5.5km。项目采用二级公路技术原则，设计速度为60km/h，桥涵设计荷载-Ｉ级。本协议段重要构造物有大桥1座、中桥4座。大桥构造形式见表1。
四、合用范围
合用于城万迅速公路通道CW01标段20m预应力T梁先简支后持续桥面系施工。
五、施工准备
1、人员准备
⑴、根据桥面系施工规模及实际状况施工人员按照施工计划的安排分批进场，人员数量满足现场施工任务的规定。
⑵、多种工种分工明确，人员配置齐全，要做好培训工作。
⑶、特殊工种要持证上岗。
2、材料准备
交底单位
交底人
职务
接受单位
接受人
职务
桥梁构造形式表
序号
桥梁名称
中心桩号
孔跨形式
桥梁
全长（m）
上部构造
备注
1
柳树坝大桥
K1+350
6×20m+7×20m
266.00
预应力混凝土持续T梁
2
中坝子中桥
K3+075
4×20m
89.00
预应力混凝土持续T梁
3
倒角湾中桥
K3+228
4×20m
96.00
预应力混凝土持续T梁
4
中安村中桥
K3+394
3×20m
71
预应力混凝土持续T梁
5
石垭子中桥
K3+610
4×20m
98
预应力混凝土持续T梁
⑴、动工前应完毕所需原材料进场：重要包括水泥、碎石、中粗砂、钢筋、钢绞线、锚具、栏杆等材料的进场工作。
⑵、必须严把进场材料质量关，坚决杜绝不合格材料进场，进场的材料必须要满足动工的需要。
⑶、按程序对进场的材料进行检测，并及时将检测成果反馈。
3、机械设备准备
⑴、机械设备的型号、数量必须满足施工需要。
⑵、机械性能良好，关键设备要有备用，需要组装和调试的设备在动工前调试完毕。
⑶、多种小型机具要配置齐全，要满足施工需要。
4、测量准备
⑴、根据桥梁型式跨径及设计规定的施工精度确定，运用原设计网点或重新布设控制网点，并与相邻路基标段进行联测。补充施工需要的控制桩。为保证精度加密控制点。
⑵、施工过程中，应测定并常常检查各部分的位置和标高，并做出测量记录和结论，如超过容许偏差值时，应分析原因并做出测量记录和结论，并予以补救和改正。
5、试验准备
⑴、动工前作好多种原材料的试验检测工作，同步完毕配合比的试验和验证工作。
⑵、试验设备定期由国家计量检测部门检查标定。
6、施工现场准备
⑴、桥面要打扫洁净，无混凝土残渣。
⑵、施工现场道路畅通，场地布置规划。
⑶、施工现场要以满足施工、利于管理、安全生产、文明施工、不破坏驻地环境为原则。
六、桥面系施工
1、横隔板
⑴、横隔板端头混凝土表面要进行清理，表面要凿毛，露出石子，同步注意不要破坏混凝土外露部分。
⑵、钢筋绑扎时，调直预埋钢筋，然后绑扎和焊接钢筋。
⑶、钢筋安装、绑扎和焊接应严格执行《公路桥涵施工技术规范》及设计文献的有关规定。
⑷、支立侧模时两侧模之间用套管拉筋拉紧，侧模和混凝土及底模与混凝土之间用海棉胶条夹紧防止漏浆。底模用拉筋固定在横梁上，拉筋外套PVC管，以便模板拆除。横梁落在梁顶面上，用木楔顶进。拆模后将拉筋抽出。
⑸、混凝土浇注时要采用小型插入式振捣器振捣，保证密实。
2、翼缘板湿接缝
⑴、模板用拉筋固定在横梁上，拉筋外套PVC管，以便模板拆除。横梁落在梁顶面上，用木楔顶进。使模板和翼缘板密贴，防止漏浆。
⑵、调直梁翼缘板预留筋，再绑扎现浇钢筋，搭接长度符合规范规定。
⑶、混凝土浇注时，表面抹平，控制混凝土表面标高。
⑷、用麻袋片或土工布覆盖，洒水养生。
3、负弯矩张拉及体系转换
⑴、人工凿除梁头混凝土表面的浮浆，露出石子清除混凝土碎屑，并用水冲洗洁净。
⑵、连接持续接头段钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。
⑶、负弯矩孔道采用波纹管成型，按其坐标连接固定好，然后进行钢筋焊接、绑扎，支立模板。
⑷、在日温最低时，浇筑持续接头。从桥梁每联的两端孔向中孔依次浇注持续接头混凝土。
⑸、强度到达设计强度90%时且砼龄期不不不小于7d后，方可进行负弯矩预应力张拉，张拉时对称张拉。张拉次序及计算如下：
①同一联持续墩顶负弯矩的张拉应从两侧墩顶
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