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研究报告

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较大道路交通事故调查报告

一、事故概述

1.事故发生时间及地点

(1)2023年5月15日，下午15时30分，事故发生在我国某省A市B县境内，G108国道与S101省道交汇处。该路段全长约10公里，属于一级公路，双向四车道，路面状况良好。事发时，天气晴朗，能见度较高，道路两侧绿化带内树木茂盛，道路中央设有隔离带，道路状况总体良好。

(2)事故发生地点位于G108国道与S101省道交汇处的东北角，此处为城市快速通道，车流量较大。事发路段道路标线清晰，交通标志齐全，设有红绿灯信号灯，但事发时信号灯故障，导致交通信号灯无法正常工作。此外，该路段附近有多个居民区，行人及非机动车通行频繁，交通环境复杂。

(3)事故发生时，一辆小型客车由G108国道向S101省道方向行驶，在接近交汇处时，由于驾驶员操作不当，未能及时减速，与一辆由S101省道向G108国道方向行驶的重型货车发生碰撞。事故发生后，事故车辆及货车均发生严重损坏，现场散落大量碎片，导致交通中断。同时，事故造成货车驾驶员及乘车人2人受伤，小型客车驾驶员及乘车人3人不同程度受伤。

2.事故涉及车辆及人员

(1)事故涉及的两辆车辆分别为一辆小型客车和一辆重型货车。小型客车为白色，车牌号为A123456，属于B市某汽车租赁公司。该车核载5人，事发时实载7人，包括驾驶员1人、乘客6人。重型货车为黄色，车牌号为C789012，属于C市某物流公司。该车核载40吨，事发时装载有30吨货物，驾驶员为男性，45岁，持有B2驾驶证。

(2)事故中小型客车驾驶员为男性，28岁，持有C1驾驶证，事发时驾驶车辆行驶速度约为80公里/小时。乘客中，包括1名女性，35岁，2名男性，年龄分别为25岁和27岁，以及3名未成年人，年龄在10至14岁之间。重型货车驾驶员在事发时驾驶车辆行驶速度约为60公里/小时，事发前曾进行过车辆例行检查，无异常情况。

(3)事故发生后，小型客车驾驶员及乘客均被紧急送往附近医院进行救治。经医院初步诊断，小型客车驾驶员及2名乘客伤势较重，需进一步观察治疗；其他乘客及重型货车驾驶员伤势轻微，已出院休养。目前，事故调查组已对受伤人员进行了详细询问，并收集了相关证据，以查明事故原因及责任。

3.事故发生经过概述

(1)2023年5月15日下午，小型客车驾驶员李某驾驶车辆沿G108国道由西向东行驶至与S101省道交汇处时，因视线受阻，未能及时发现前方重型货车由S101省道向G108国道左转驶入。在交汇处附近，李某在未采取有效制动措施的情况下，继续加速驶入交汇处，与货车发生正面碰撞。

(2)碰撞发生后，小型客车瞬间失控，翻滚数圈后撞向路边隔离带，车体严重变形。重型货车在碰撞后也失控，冲入对向车道，与对向行驶的一辆小型轿车发生二次碰撞。两起碰撞导致三辆车辆不同程度损坏，现场交通完全中断。

(3)事故发生时，交汇处附近有大量行人及非机动车通行，事故发生后，周边居民迅速赶到现场进行救助。交警、消防、救护等部门接到报警后，迅速赶到现场进行处置。事故现场清理完毕后，相关部门对事故原因进行了初步调查，并对事故车辆进行了拖移，恢复了交通。

二、事故现场勘查

1.现场交通环境

(1)事故现场位于G108国道与S101省道交汇处，该区域为城市快速通道，车流量较大。交汇处设有红绿灯信号灯，但事发时信号灯因故障无法正常工作，导致交通信号混乱。交汇处东北角设有减速带，用以提示驾驶员减速，但部分驾驶员未能遵守，导致车速过快。

(2)交汇处附近道路两侧绿化带内树木茂盛，部分树木枝叶较高，对驾驶员视线造成一定影响。此外，交汇处西北角设有公交车站，公交车停靠频繁，影响了交汇处的交通秩序。事发时段为工作日下午，交汇处周边居民区及商业区人流车流密集，交通压力较大。

(3)事故现场的道路标线清晰，交通标志齐全，包括限速标志、让行标志、禁令标志等。但部分标志因长时间风吹雨打，字迹模糊，难以辨认。此外，交汇处附近路段路面状况良好，但事发路段附近存在一处路面凹凸不平，对车辆行驶稳定性造成一定影响。事故发生后，相关部门已对现场进行了清理，并对相关设施进行了检查和维护。

2.现场痕迹物证

(1)事故现场的道路中心线处有明显的刮擦痕迹，长度约为15米，宽度不等，从几厘米到几十厘米不等，这些痕迹表明事故车辆在碰撞前可能经历了紧急制动。现场还发现了一处地面的轮胎印迹，轮胎花纹清晰可见，表明小型客车在碰撞前有明显的侧滑痕迹。

(2)小型客车与重型货车碰撞后，两车均发生翻滚，现场散落了大量的车辆零部件和碎片，包括挡风玻璃碎片、车门板、车灯等。在交汇处西北角的绿化带中，找到了部分小型客车的内饰件，如座椅扶手、安全气囊残骸等，这些物证有助于重建事故发生的过程。

(3)重型货车在碰撞后冲