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《涡轮沉槽型气膜孔流场特征和冷却性能研究》
一、引言
涡轮发动机是现代航空、航天和能源动力系统的重要组成部分，其工作过程中往往面临极高的温度和压力条件，因此需要高效且可靠的冷却系统来维持其稳定运行。沉槽型气膜孔作为一种重要的冷却技术，在涡轮叶片等高温部件的冷却中得到了广泛应用。本文旨在研究涡轮沉槽型气膜孔的流场特征和冷却性能，为优化涡轮发动机的冷却系统设计提供理论依据。
二、涡轮沉槽型气膜孔概述
涡轮沉槽型气膜孔是一种在涡轮叶片等高温部件表面开设的微型气孔，通过向其内部注入冷却介质，形成一层气膜覆盖在部件表面，从而起到冷却和保护作用。这种技术具有结构简单、冷却效果好、适用范围广等优点，在航空、
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