陈家瑞汽车构造课件+配气机构.pptVIP

*******************陈家瑞汽车构造课件-配气机构本课程介绍了配气机构在汽车发动机中的重要作用以及工作原理。课程内容概述1汽车构造基础讲解汽车的基本组成结构，以及各个系统之间的相互作用和工作原理。2发动机原理与结构深入探讨内燃机的工作原理，以及活塞、连杆、曲轴等主要部件的结构和功能。3配气机构详解重点讲解配气机构的作用、组成、工作原理以及常见故障的诊断和维修方法。4其他重要系统涵盖进气系统、点火系统、冷却系统、润滑系统等，并介绍相关的技术和维修知识。汽车基础知识发动机汽车的心脏，提供动力变速箱调节发动机输出，改变车速转向系统控制汽车方向制动系统减速或停车汽车发动机构造汽车发动机是汽车的心脏，提供动力，使汽车能够行驶。它是一个复杂的系统，由许多部件组成，每个部件都发挥着重要的作用。了解汽车发动机的结构，对于维修保养和故障排除至关重要，也能帮助我们更好地理解汽车的工作原理。内燃机工作原理1进气行程活塞从上止点向下运动，吸入新鲜空气或混合气。2压缩行程活塞向上运动，压缩进气，提高气体温度和压力。3做功行程燃油在压缩行程末端被点燃，高温高压气体推动活塞向下运动，产生动力。4排气行程活塞向上运动，将燃烧后的废气排出气缸。四冲程发动机工作循环进气行程活塞从上止点向下运动，进气门打开，新鲜混合气体进入气缸。压缩行程进气门关闭，活塞向上运动，压缩气缸内的混合气体。做功行程点火系统点燃混合气体，燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下运动，输出动力。排气行程排气门打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出气缸。活塞及连杆工作原理活塞活塞是发动机中最重要的部件之一，它将燃气压力转化为机械能。连杆连杆连接活塞和曲轴，将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动。曲轴及飞轮工作原理曲轴将活塞的往复运动转换为旋转运动，并将发动机动力传递给传动系统。飞轮通过其惯性来平衡发动机运转过程中的不均匀性，使发动机运转平稳。气缸盖及气门机构气缸盖气缸盖是发动机的重要部件之一，它密封气缸，并容纳气门、火花塞等部件。气缸盖通常由铸铁或铝合金制成，并经过精密加工以确保其密封性和耐用性。气门机构气门机构是发动机中负责控制进气和排气的重要机构。它由气门、气门弹簧、凸轮轴、摇臂等部件组成。气门机构的结构和性能对发动机的性能和可靠性至关重要。配气机构的作用和组成作用控制气门开闭时间和升程，以调节进、排气过程，实现最佳燃烧和动力输出。组成凸轮轴气门气门弹簧摇臂推杆正时链条或齿轮凸轮轴的作用和结构作用凸轮轴是发动机配气机构的核心部件之一，它通过凸轮的旋转运动，控制气门的开启和关闭，从而实现发动机吸气、压缩、做功和排气的四个冲程。结构凸轮轴通常由钢材制成，其结构主要包括轴体、凸轮、轴承、齿轮等部分。凸轮轴上的凸轮按顺序排列，每个凸轮对应一个气门，通过凸轮的形状和位置，控制气门的开启时间和升程。凸轮轴的分类和特点单凸轮轴结构简单，成本低廉，但气门正时控制较弱，动力性能相对较差。双凸轮轴结构复杂，成本较高，但气门正时控制精确，动力性能更强。可变气门正时通过调节气门开启和关闭时间，提高发动机效率和动力性能。凸轮轴的材料和加工1材料选择通常采用高强度、耐磨损的合金钢，例如铬钼合金钢或氮化钢。2加工工艺采用精密机械加工，包括车削、磨削、热处理等，确保其尺寸精度和表面质量。3表面处理可采用淬火、氮化等表面处理工艺，提高其硬度和耐磨性。气门及气门弹簧结构气门气门是发动机的重要部件，它控制气缸进气和排气。气门结构分为气门杆、气门头、气门盘和气门座。气门杆连接气门弹簧，气门头连接气门座。气门盘位于气门杆上，它密封气缸，并使气门能够顺畅地开启和关闭。气门弹簧气门弹簧用来使气门在发动机运行时保持关闭状态。气门弹簧的弹力会抵消气门弹簧的重量和气缸内的压力，防止气门在高速运行时打开。气门弹簧的结构通常为螺旋状，弹簧的材质一般选用高强度弹簧钢。气门正时的作用和调整1优化燃烧确保气门在最佳时间打开和关闭，提高燃油效率和动力性能2减少排放控制废气排放，降低对环境的污染3降低噪音减少发动机噪音，提升驾驶舒适性配气机构故障及检修常见故障气门间隙不当凸轮轴磨损气门弹簧疲劳气门油封失效检修步骤检查气门间隙检查凸轮轴磨损检查气门弹簧性能更换气门油封进气系统工作原理1空气过滤过滤空气中的杂质，保护发动机2进气管道将过滤后的空气输送到发动机3节气门控制进入发动机的空气量4进气歧管分配空气到各个气缸进气歧管与节气门进气歧管