网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

金梅路、江汽大道改建工程老路检测报告.docx

金梅路、江汽大道改建工程老路检测报告.docx

  1. 1、本文档共20页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

研究报告

PAGE

1-

金梅路、江汽大道改建工程老路检测报告

一、工程概况

1.1工程背景

(1)金梅路、江汽大道改建工程是响应我国城市化进程和交通发展战略的重要举措。随着社会经济的快速发展,金梅路、江汽大道沿线交通流量日益增大,原有的道路结构已经无法满足日益增长的交通需求。为此,地方政府决定对金梅路、江汽大道进行改建,以提升道路通行能力和服务水平。

(2)改建工程旨在改善金梅路、江汽大道的路面状况,提高道路安全性和舒适性。项目包括路面拓宽、路面结构改造、排水设施完善、交通标志标线更新等一系列工程内容。通过改建,金梅路、江汽大道将成为连接城市核心区域与周边地区的重要交通干线,对促进区域经济发展和提升居民出行质量具有重要意义。

(3)在工程实施过程中,充分考虑了环境保护、资源节约和可持续发展原则。项目在设计阶段就进行了环境影响评价,确保施工过程中对周边环境的影响降到最低。同时,工程采用了绿色施工技术,如节能降耗、循环利用等,以实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。

1.2工程规模及位置

(1)金梅路、江汽大道改建工程覆盖范围广,全长约15公里,涵盖了市区东部多个重要交通节点。工程起点位于市中心,终点连接至城市外围高速公路,是连接市区与周边地区的重要交通走廊。

(2)工程涉及路段包括金梅路和江汽大道两段,其中金梅路段长8公里,江汽大道段长7公里。改建工程对这两段道路进行整体拓宽和升级,拓宽后的道路宽度将达到40米,双向六车道设计,大大提升了道路的通行能力。

(3)改建工程沿线涉及多个居民区、商业区、工业区和学校,对周边环境和居民生活产生直接影响。项目实施过程中,充分考虑了周边居民的出行需求和利益,通过优化交通组织、设置临时公交站点等措施,确保施工期间交通秩序和居民出行安全。

1.3工程建设内容

(1)工程建设内容主要包括道路拓宽、路面结构改造、排水系统升级、照明设施优化、交通安全设施完善等。道路拓宽工程将原有道路宽度由原来的30米拓宽至40米,增加车道数量,提高道路通行效率。

(2)路面结构改造涉及对原有路面的铣刨、破碎、重新摊铺沥青混凝土。采用高性能沥青混凝土材料,提高路面耐久性和抗裂性能,确保道路长期稳定运行。

(3)排水系统升级工程包括新建和改造排水沟、检查井、雨水口等设施,提高排水能力,防止路面积水,减少对车辆和行人通行的影响。同时,对沿线照明设施进行升级,安装节能灯具,提升夜间道路照明水平。此外,交通安全设施也将得到全面改善,包括增设交通标志、标线、隔离栏等,确保道路安全畅通。

二、检测目的及方法

2.1检测目的

(1)本检测工作的主要目的是全面评估金梅路、江汽大道改建工程老路的质量状况,为后续施工和改造提供科学依据。通过检测,可以了解道路结构、路面平整度、抗滑性能等关键指标,确保改建工程的质量和安全。

(2)检测目的还包括验证改建工程老路在长期使用过程中所承受的负荷情况,分析其耐久性和可靠性,为设计单位提供数据支持,以便在改建过程中采取相应的加固或维护措施。

(3)此外,检测结果还将为政府相关部门提供决策依据,确保改建工程的投资效益,同时也有助于推动道路基础设施的可持续发展,提升城市交通系统的整体水平。

2.2检测方法

(1)检测方法采用现场调查与实验室分析相结合的方式,确保数据的准确性和可靠性。现场调查主要包括对道路结构、路面状况、排水设施等进行直观检查,记录病害情况、路面状况等。

(2)实验室分析则是对采集的路面材料样本进行力学性能、化学成分等指标的测试。这包括对沥青混合料进行马歇尔稳定度、流值、空隙率等指标的测定,对路基材料进行无侧限抗压强度、标准击实试验等。

(3)具体检测方法包括但不限于:使用激光雷达进行路面平整度检测,利用路面摩擦系数仪测定抗滑性能,使用超声波仪检测路面厚度和结构层厚度,以及采用全站仪进行道路中线和高程测量等。通过多种检测手段的综合运用,可以全面评估道路质量。

2.3检测仪器及设备

(1)检测仪器及设备的选择严格遵循国家标准和行业规范,确保检测结果的准确性和有效性。主要设备包括激光雷达、路面摩擦系数仪、超声波仪、全站仪等。

(2)激光雷达用于精确测量路面的平整度和路面结构深度,其高精度的测量能力对于评估路面状况至关重要。路面摩擦系数仪则用于测定路面的抗滑性能,对于确保交通安全具有重要意义。

(3)超声波仪用于检测路面厚度和结构层厚度,能够帮助分析路面结构的变化情况。全站仪则用于测量道路中线和高程,对于道路几何形状的准确性评估至关重要。此外,还包括了采样工具、分析仪器和数据处理软件等辅助设备,以确保检测过程的顺利进行。

三、检测内容

3.1路面结构检测

(1)路面结构检测是评估道路状况的重要环节,通过检测可以了解路面各层的厚度、材料特性

文档评论(0)

131****3945 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档