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汽车维修技师试卷及答案大全附答案（基础题）

第I部分单选题（50题）

1.孔的上偏差是()。

A:ES

B:ei

C:es

D:EI

答案：A

2.()用于控制油路,使自动变速器油只能朝一个方向流动。

A:换挡阀

B:手动阀

C:主调节阀

D:单向阀

答案：D

3.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()Mm.

A:0.20

B:0.15

C:0.25

D:0.30

答案：B

4.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:20

B:10

C:5

D:15

答案：C

5.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:辅助缸

B:加力气室

C:控制阀

D:主缸

答案：B

6.表示汽油蒸发性的指标是()。

A:硫分

B:馏程和饱和蒸气压

C:实际胶质

D:诱导期

答案：B

7.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:5~10

B:20~25

C:15~20

D:10~15

答案：D

8.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:曲轴轴承间隙过大

B:曲轴轴承烧熔

C:泵油量过大

D:凸轮轴轴承间隙过大

答案：B

9.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A:甲正确

B:乙正确

C:甲乙都不正确

D:甲乙都正确

答案：D

10.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其()转至极限,放松时应立即回原位。

A:工作方向

B:反向

C:正向

D:侧向

答案：A

11.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:制动踏板轴卡滞

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案：C

12.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:材质不符合要求

B:未按要求对轮胎进行换位

C:装配不符合要求

D:汽车长期超载

答案：A

13.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:30.5°

B:10.5°

C:20.5°

D:40.5°

答案：C

14.16Mn可用于制做()。

A:汽车变速箱齿轮

B:丝锥

C:汽车车架

D:汽车钢板弹簧

答案：C

15.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:爆震

B:不能启动

C:运行不稳

D:冒黑烟

答案：B

16.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:矿油型

B:硅油型

C:醇型

D:合成型

答案：D

17.喷油泵未调试前,应做好()使用准备工作。

A:喷油器清洗器

B:喷油泵试验台

C:喷油器试验器

D:压力表

答案：B

18.拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞为热型。

A:灰白色

B:黑色

C:浅褐色

D:棕色

答案：A

19.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.5~0.7

B:0.5~0.8

C:0.5~0.6

D:0.3~0.4

答案：D

20.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:空气压缩机传动带打滑

B:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

C:制动阀调整不当

D:制动总泵、制动踏板行程调整不当

答案：A

21.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:负荷

B:调速

C:综合

D:有效

答案：C

22.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:轮缸

B:控制阀

C:加力气室

D:主缸

答案：A

23.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:无限互换

B:不完全互换

C:完全互换

D:装配互换

答案：B

24.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过低

B:发动机散热风扇转速过高

C:发动机负荷过小

D:发动机冷却系始终外于大循环

答案：A

25.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:制动踏板轴卡滞

答案：D

26.机油牌号中,在数字后面带“